ارتفعت نسبة استخدام حزام الأمان في مدينة أبوظبي وضواحيها من 4 ,35 بالمئة إلى 5 ,51 بالمئة بين السائقين كنتيجة إيجابية لحملة استخدام حزام الأمان التي تنظمها إدارة المرور والدوريات بالقيادة العامة لشرطة أبوظبي بالتعاون مع شركة أدنوك للتوزيع في الفترة من 4 مارس وحتى منتصف يوليو المقبل تحت شعار (نعم لحزام الأمان) والتي أكدتها دراسات مرورية ميدانية رافقت المرحلتين الأولى والثانية للحملة.
وأوضحت هذه الدراسات انخفاض نسبة استخدام حزام الأمان بين المواطنين مقارنة بالجنسيات الأخرى من المقيمين، حيث بلغت قبل انطلاق المرحلة الأولى للحملة 8 ,5 بالمئة بين المواطنين، وارتفعت بعد انتهائها إلى 5 ,14 بالمئة.
كما أكدت وجود علاقة قوية بين استخدام حزام الأمان ونسبة تلوين زجاج السيارات، حيث بلغت النسبة بين السيارات التي تستخدم المخفي قبل المرحلة الأولى للحملة 2 ,18 بالمئة وارتفعت إلى 5,29 بالمئة بعد انتهائها.
وأكد العقيد غيث حسن الزعابى مدير إدارة المرور والدوريات في شرطة أبوظبي اهتمام مرور ابوظبى بالدراسة التي يجريها الدكتور يوسف الحوسني الباحث والمتخصص في مجال الطب الوقائي والسلامة المرورية بمستشفى زايد العسكري باعتبارها أول دراسة محلية تجرى حول المخاطر التي يسببها عدم استخدام حزام الأمان بين السائقين والركاب .
مشيرا إلى أن مرور ابوظبى تعمل وبشكل متواز للتقليل من نسبة الحوادث المرورية وما ينتج عنها من وفيات وإصابات عن طريق عمليات الضبط المروري للحد من كل الأسباب التي تؤدي لوقوع الحوادث المرورية ورفع مستوى السلامة المرورية عن طريق نشر التثقيف المروري لكافة شرائح المجتمع.
المقيمون أكثر التزاماً
وأوضح الباحث الدكتور يوسف الحوسنى أن نسبة استخدام حزام الأمان بين المقيمين بلغت 54 بالمئة قبل بدء المرحلة الأولى للحملة وهي تمثل 9 أضعاف نسبة المواطنين، وارتفعت بين المقيمين إلى 6,70 بالمئة بعد مرور شهر واحد، حيث مثلت خمسة أضعاف نسبة الزيادة في استخدامه بين المواطنين.
كما أوضح الدكتور الحوسني أن نتائج الدراسة أوضحت انخفاض نسبة استخدام حزام الأمان بين الركاب ، حيث كانت بين المواطنين 5 ,7 بالمئة قبل بدء المرحلة الأولى للحملة في حين كانت بين المقيمين 3 ,37 بالمئة والتي تمثل 5 أضعاف نسبة المواطنين الركاب و6 أضعاف نسبة السائقين المواطنين، وارتفعت بعد انتهاء المرحلة الأولى للحملة إلى 1 ,13 بالمئة بين المواطنين و3 ,57 بالمئة للمقيمين.
و أضاف :وبالنسبة لفئة السيارات فقد بلغت النسبة المئوية لاستخدام الحزام بين السيارات الحكومية 6 ,28 بالمئة بينما بلغت بين السيارات الخاصة 9 ,28بالمئة، أما بين سيارات التاكسي فقد بلغت 6 ,89 بالمئة، لافتاً إلى أن جميع هذه النسب قد ارتفعت بعد الحملة وبتغير ملموس، حيث بلغت نسبة استخدام حزام الأمان 3 ,63 بالمئة في السيارات الحكومية.
والتي تشمل جميع السيارات الحكومية التي تحمل لوحات خاصة أو تحمل شعارا حكوميا، أما بين السيارات الخاصة فقد وصلت إلى 45 بالمئة وسيارات التاكسي سواء التاكسي المعتاد أو خدمة الليموزين إلى 5,95 بالمئة.
التلوين يخفي المخالفات
وبين الدكتور الحوسني أن الدراسة الميدانية أكدت أن هناك علاقة قوية ووثيقة بين نسبة استخدام حزام الأمان في السيارات التي تستخدم تلوين الزجاج بنسب مختلفة حيث كانت نسبة استخدام الحزام قبل بدء المرحلة الأولى للحملة بين أوساط سيارات المخفي 2 ,18 وارتفعت إلى 9 ,29 بعد نهايتها.
كما أوضحت النتائج المبدئية ارتفاع نسبة استخدام حزام الأمان بين السيارات التي لا يوجد فيها تلوين، حيث بلغت النسبة المئوية لاستخدام حزام الأمان قبل بدء المرحلة الأولى للحملة 7 ,51 بالمئة وارتفعت إلى 5 ,69 بالمئة بعد انتهائها.
كما بينت الدراسة أن نسبة استخدام الحزام اقل في ساعات الليل مقارنة بساعات النهار قبل وبعد المرحلة الأولى للحملة، حيث بلغت النسبة قبل بدء المرحلة الأولى للحملة خلال ساعات النهار 5 ,41 بالمئة وارتفعت إلى 2 ,55 بالمئة بعد مرور شهر على الحملة، أما خلال ساعات الليل فقد بلغت النسبة 1 ,29 بالمئة وارتفعت إلى 3 ,42 بالمئة بعد انتهاء المرحلة الأولى للحملة.
كما دلت الدراسة إلى وجود فرق واضح بالنسبة لاستخدام حزام الأمان خلال أيام الأسبوع حيث بلغت النسبة قبل بدء المرحلة الأولى للحملة 5 ,31 بالمئة وارتفعت إلى 9 ,50 بعد انتهائها، في حين لم يطرأ تغيير واضح على النسبة خلال عطلة نهاية الأسبوع .
والتي بلغت 1 ,50 بالمئة قبل بدء المرحلة الأولى للحملة وهي أعلى من أيام الأسبوع وكانت مماثلة بعد انتهاء المرحلة الأولى للحملة والتي بلغت 5 ,52 بالمئة.
بعيدون عن النسب العالمية
وقال الدكتور يوسف الحوسني انه على الرغم من المؤشرات الايجابية للحملة وتغير نسبة استخدام حزام الأمان إلا أننا ما زلنا بعيدين عن النسب العالمية التي نسعى للوصول إليها، فمثلا نسبة استخدام حزام الأمان في فرنسا تبلغ 97%، واستراليا 95%، وألمانيا 94% والمملكة المتحدة 92% والسويد 92% والولايات المتحدة 82%، أما مدينة أبوظبي وضواحيها فبلغت 5,35%.
وأضاف إن المؤشرات الأولية أكدت أيضا أن نسبة المواطنين المستخدمين للحزام أقل بكثير من المقيمين قبل وبعد المرحلة الأولى للحملة وهذا يتطلب منا جهودا كثيرة وكبيرة موجهة لهذه الفئة التي تشكل نسبة كبيرة من الإصابات والوفيات على مستوى الدولة ومستوى الإمارة .
كما يعني أننا رغم تفاؤلنا باستمرار الزيادة في استخدام حزام الأمان إلا أننا نحتاج إلى الصرامة في تطبيق القوانين واللوائح المرورية ونشر الوعي المروري تارة بالنصح والإرشاد وأخرى بالعقوبة والحزم..
. وعلينا الاستثمار الأمثل في البرامج الوقائية وتكثيف الجهود وإشراك جميع قطاعات المجتمع في دعم مثل هذه الجهود التي ستكلل نجاحها بتقليل عدد الوفيات والإصابات وحدتها عندما يتم استخدام الحزام ويصبح عادة تلقائية.
أبوظبي ـ «البيان»: