أكملت دائرة التخطيط والمساحة في إمارة الشارقة استعداداتها لاستضافة ندوة التخطيط الحضري التاسعة خلال الفترة من 2 ـ 4 أبريل المقبل في جامعة الشارقة، حيث تناقش الندوة التي تعقد تحت رعاية صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة إعداد نموذج رئيسي لتخطيط التنقل في الشارقة. ويقترح المهندس نصير محفوظ رئيس قسم تخطيط الطرقات والنقل في قسم الخدمات العامة بدائرة التخطيط والمساحة في ورقته للندوة الحفاظ على مستوى موثوق من التخطيط الناجح للاستدامة رغم صعوبة تحقيق ذلك.
وتأتي صعوبة ذلك من عدم توفر المصادر الدقيقة والموثوقة للبيانات ذات العلاقة. ولهذا السبب وأسباب أخرى، فإن تعريف وفهم الاستدامة يصبح معقداً كما أن العلاقة التي تجمع بين الاقتصاد والبنية الاجتماعية والبيئة تصبح معقدة. وباعتبار هذا الأمر يكون قد توفر نطاق واسع من البيانات الخاصة، ما يساعد في تبسيط تلك العلاقة.
ويقرر نصير أنه من الضروري توضيح أن حركة المرور وضمن النطاق الواسع للبيانات الخاصة تعتبر أساسية لأي نوع من التطوير. ومؤخراً أصبحت معظم الطرقات ضمن المنطقة الحضرية بالشارقة مكتظة بحركة المرور، ما يلقي ظلاله السلبية على جودة الحياة بالنسبة للعديد من الناس، كما يؤثر سلبياً على التنمية المستدامة.
ويوضح هذا البحث معالم خطة تفصيلية لإعداد مركز لتحليل بيانات حركة المرور من أجل التطوير الاجتماعي والاقتصادي والبيئي، وتتمثل مهمة هذا المركز الرئيسية في جمع بيانات فعالة عن حركة المرور، وتحليلها ونقلها الى جميع الهيئات المسؤولة عن تطوير المدينة والمجتمع.
قاعدة بيانات
كذلك توضح هذه الورقة ضرورة قيام المركز بالعمل مع القطاعين العام والخاص، اذ سيقوم المركز بجمع تشكيلة كبيرة من البيانات تشمل حجم الحركة، السرعة، نسبة الاشغال، الحوادث المرورية، الانبعاثات من المركبات وسلوك السائقين.. الخ، من خلال استخدام طرق متقدمة لجمع البيانات، وسيتم إعداد البيانات للتحليل، ويكون التحليل مصمماً بحيث يقدم تقارير معمقة تتعلق باستيعاب حركة المرور، مستوى الخدمة، معالجة الحوادث، التلوث، استهلاك الوقود، حماية المشاة، الاصطدام المروري، دراسات تأثير حركة المرور، الخرائط الخاصة ويمكن ان يمثل تحليل بيانات حركة المرور مصدراً أساسياً لتقديم معلومات قيمة يمكن ان تقدم مساهمة عظيمة في تحسين الاقتصاد وحماية البيئة وتحسين مستوى حياتنا.
كما يطرح الدكتور زاهر خطيب من قسم الهندسة المدنية في جامعة الشارقة المشكلة نفسها في دراسته المقدمة للندوة حيث يقرر ان الشارقة تقع بين منطقتين حضريتين مهمتين: عجمان ودبي.
ولذلك فإن المستوى الزائد للازدحام المروري خلال ساعات الذروة على شبكة طرقات الشارقة يعزى بصورة رئيسية لحركة المرور عبر الشارقة بين عجمان ودبي بالاضافة الى حركة المرور التي تكون داخل مدينة الشارقة، وهناك الآن مشاريع قيد الإنشاء لتنفيذ طرق سريعة بهدف تحسين حركة المرور في الشارقة وحولها.
الشارقة ـ فهمي عبدالعزيز: