تعكف بلدية دبي على تنفيذ 4 مشاريع استراتيجية في خور دبي، تصل تكلفتها الاجمالية إلى 9.1 مليون درهم، وهي تجريف جانب من الخور من جهة ديرة، واصلاح الجدار الساند بتكلفة 3 ملايين درهم، وانشاء مرسى عائم تجريبي، وتقييم السلامة في محطات العبرات بتكلفة مليوني درهم، ونموذج ثلاثي الابعاد لنوعية المياه والترسبات في الخور بتكلفة مليون و100 ألف درهم، ومشروع الصيانة الدورية للتسهيلات البحرية في الخور، مثل حواجز التلوث، والمراسي العائمة بتكلفة 3 ملايين درهم. وأكد المهندس محمد أحمد الزرعوني رئيس قسم تنفيذ المشاريع في ادارة المشاريع العامة ببلدية دبي انه في اطار جهود بلدية دبي لتعزيز المكانة التاريخية المرموقة التي يحتلها خور دبي باعتباره عصب الحياة التجارية، وشريانا رئيسيا للحركة الاقتصادية في دبي، وانطلاقا من الأهمية الاستراتيجية التي تكتسبها مثل هذه المناطق المائية في العالم نظرا للكثافة السكانية حولها والتي يصاحبها اعمال التنمية العمرانية والسياحية والصناعية، والتي تشكل تهديدا كبيرا للمصادر الطبيعية والتنوع البيولوجي فيها، فقد برزت اهمية دراسة البيئة الساحلية للوصول الى ادارة وتنمية ساحلية سليمة.وقال اذا كانت الجهود التطويرية التي تبذلها بلدية دبي تعنى بتطوير البنية التحتية وعمران المدينة على جانبي الخور في كل من بر دبي وديرة، فان خور دبي يعد جزءا لا يتجزأ من استراتيجية التنمية التي لم تغفلها البلدية، بل وضعتها على رأس الاولويات وحشدت لها كافة الجهود والطاقات للارتقاء بمستوى الواجهات المحيطة به، وابراز دوره الريادي على مر السنين، حيث تعمل بلدية دبي على تنفيذ 4 مشاريع استراتيجية في خور دبي، تصل تكلفتها الاجمالية إلى 9.1 مليون درهم. نموذج ثلاثي الابعاد واكد رئيس قسم تنفيذ المشاريع ان بلدية دبي تعمل حاليا على وضع تصميم لنموذج ثلاثي الأبعاد لمياه خور دبي يمكن من خلاله اقتراح الحلول الملائمة لتحسين نوعية المياه والتحكم فيها، ووضع برنامج مراقبة دائم يهدف إلى الحفاظ على بيئة صحية سليمة في الخور مستقبلا. واوضح انه من منطلق ان فهم الظواهر الطبيعية التي تؤثر في البيئة المائية يشكل الأساس الذي تقوم عليه برامج الإدارة البيئية الصحيحة فقد بدأ قسم تنفيذ المشاريع في بلدية دبي منذ وقت قريب العمل في مشروع دراسة ونمذجة هندسية شاملة لخور دبي بهدف دراسة مشاكل نوعية المياه والترسبات فيه وبالتالي وضع الحلول لمعالجتها وصولاً نحو بيئة مائية صحية في الخور تساهم في رفع قيمته الجمالية والترفيهية، بتكلفة مليون و100 ألف درهم. وأضاف ان بلدية دبي كانت قد تعاقدت مع شركة استشارية عالمية متخصصة في هذا المجال حيث ستقوم هذه الشركة بتصميم نموذج حاسوبي ثلاثي الأبعاد للخور باستخدام أحدث التقنيات العلمية المتطورة والذي يتميز عن النماذج ثنائية الأبعاد المتعارف عليها بأنه يفوقها في استقراء تأثير الظواهر الطبيعية وتحليلها والتنبؤ بحركتها على ضوء البيانات المجمعة من برنامج المراقبة في الموقع؛ مشيرا إلى ان الشركة صاحبة الامتياز لها باع طويل في إجراء الدراسات المشابهة حيث قامت في السابق بعمل دراسة وتحسين نوعية المياه في ميناء نيويورك وعمل تصاميم لنوعية المياه حول محطات التحلية في الخليج العربي والبحر الأحمر وكذلك عمل نماذج حاسوبية لبقع النفط مثل تلك التي حدثت خلال أحداث الخليج. وأفاد رئيس قسم تنفيذ المشاريع ببلدية دبي ان الشركة الاستشارية تقوم بالتعاون والتنسيق مع المختصين في كل من إدارة المشاريع العامة وإدارة البيئة في بلدية دبي بدراسة البيانات البحرية المتوفرة حالياً لدى البلدية وكذلك القيام ببرنامج مراقبة متوسط المدى لجمع بيانات حديثة عن الظواهر الطبيعية وغيرها المؤثرة في نوعية مياه الخور ومن ثم وضع تصميم للنموذج ثلاثي الأبعاد الذي سيمكن من خلاله اقتراح الحلول الملائمة لتحسين نوعية المياه والتحكم فيها وكذلك سيتم وضع برنامج مراقبة دائم يهدف إلى الحفاظ على بيئة صحية سليمة في الخور في المستقبل. وأكد ان الثمار المرجوة من هذا المشروع تتلخص في إجراء مراجعة وتحليل شاملين للوضع الحالي في خور دبي والقيام ببرنامج مراقبة بهدف تصميم نموذج حاسوبي يمكن من خلاله اقتراح الحلول المناسبة لتحسين والتحكم في نوعية المياه في الخور وكذلك وضع برنامج المراقبة الدائم لضمان بيئة صحية فيه. وقال المهندس محمد الزرعوني ان النموذج المذكور والذي ستحوذ عليه بلدية دبي في نهاية المشروع قابل لاستيعاب جميع التغيرات التي قد تطرأ على بيئة الخور مستقبلاً بحيث يوفر للبلدية أداة مراقبة وتحكم فعالة تساهم في حل المشاكل الحالية والمستقبلية التي قد تظهر نتيجة للتطور العمراني السريع الذي تشهده مدينة دبي. مراس عائمة من جهة أخرى بدأت إدارة المشاريع في بلدية دبي بإنشاء مراس عائمة لمحطات العبرات في خور دبي روعي فيها ان تكون بتصاميم مبتكرة، والارتقاء بمتطلبات سلامة المستخدمين والوجه الجمالي لخور دبي بتحميلها الطابع التراثي للمحطات. وقال المهندس محمد الزرعوني ان العمل في إنجاز المرسى العائم قد بدأ تجريبيا بمحطة العبرات في بر دبي ويستغرق الإنجاز شهرا واحدا، يبدأ بعد ذلك إنشاء ثلاث محطات للعبرات في السوق القديم بديرة ومتحف دبي والسبخة. ولفت الى انه روعي في التصاميم الجديدة ضمان سلامة الركاب اثناء الصعود والنزول وسهولة استخدام الأطفال والسيدات للعبرات، مشيرا الى ان التصاميم الجديدة تلبي احتياجات عمليات التطوير التي طالت محطات النزول والصعود والمراسي على فترات مختلفة وبما يتناسب والاقبال الذي يشهده استخدام العبرات سواء للانتقال بين ضفتي الخور او بغرض السياحة، حيث باتت العبرات وسيلة جذب سياحي، نظرا لتقليدية وسيلة التنقل بين بر ديرة وبر دبي موضحا ان عدد مستخدمي العبرات يصل الى 40 الف مستخدم خلال ايام الأسبوع و 60 الفا خلال عطلة نهاية الأسبوع. و تحتوي كل محطة 5 مراس اثنان للصعود وثلاث للنزول و ستكون حركة العبرات والركاب غاية في السلاسة، وقال رئيس قسم تنفيذ المشاريع ان البلدية بصدد إضافة محطتين جديدتين للعبرات واحدة مقابل بلدية دبي في ديرة والأخرى مقابل القنصلية البريطانية في بردبي. ويبلغ عدد العبرات الحالية (149) عبرة عاملة بخور دبي تخدم بخطين، الخط الأول من محطة سوق دبي القديم للعبرات إلى محطة السبخة والعكس والخط الثاني من محطة بر دبي إلى محطة سوق ديره القديم للعبرات والعكس وذلك بتعرفة نصف درهم للرحلة الواحدة للراكب. ويمكن تأجير هذه العبرات لمدة ساعة للسياحة في خور دبي بتعرفة تبدأ من (50) درهما للساعة الواحدة أما العبرة بالمجداف فتعرفتها تصل غالبا الى (30) درهما للساعة الواحدة. ولخدمة محطات العبرات انشأت البلدية مكتب خدمات العبرة في محطة سوق دبي القديم للعبرات الذي افتتح في عام 1999م ليقدم خدمات مميزة للمتعاملين من تجديد تصاريح العبرات واستقبال الملاحظات والاقتراحات. تجريف جانب من الخور وقال ان من المشاريع التي سوف يشملها خور دبي، مشروع تجريف جانب من الخور من جهة ديرة، واصلاح الجدار الساند بتكلفة 3 ملايين درهم، ومن المتوقع البدء به في اكتوبر المقبل، وهو عبارة عن تعميق جانب من الخور من 2.5 متر إلى 4 أمتار من سطح البحر ليناسب رسو السفن الكبيرة، وهو مشروع يغطي المنطقة الممتدة من محاذاة غرفة تجارة وصناعة دبي ولغاية محطة عبرات السبخة من جهة بر ديرة. كما يتضمن المشروع اصلاح الجدار الساند للخور، وصيانة الخدمات التي وفرتها البلدية على امتداد الرصيف، موضحا ان التحسينات سوف تشمل تدعيم الحماية القائمة حاليا للجدار الساند بما يزيد من عمره الافتراضي وصيانة مرابط السفن، وتجديد مصدات السفن على جانب الجدار. تقييم سلامة المحطات كما تشتمل المشاريع التي تقرر تنفيذها على خور دبي تقييم السلامة في محطات العبرات بتكلفة مليوني درهم، وهو مشروع يقع ضمن عقد دوري ينفذ كل عامين ويشمل تنظيف وصيانة وتحديث حواجز السباحة قرب الشواطئ والمراسي العائمة في مختلف المواقع.وسيشهد خور دبي في هذا المشروع صيانة حاجز التلوث قرب محمية رأس الخور الطبيعية، وقد بدأ العمل على تنفيذ المشروع في أغسطس الماضي ويستغرق تنفيذه مدة عامين، كما يتضمن اقامة حواجز سباحة على الشواطئ المفتوحة مثل الشاطئ المفتوح، وحديقة شاطئ الجميرا، وشاطئ نادي السيدات بالجميرا، وبحيرة الممزر، وحديقة الممزر. كتب خالد درويش:
