اختتمت اللجنة الفنية الدائمة لوسائل التحكم المروري بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية امس اجتماعها الرسمي السابع الذي بدأته في فندق البستان روتانا دبي الاحد الماضي باصدار النتائج والتوصيات، واعتمدت اللجنة في جلستها امس نتائج المناقشات التي تضمنها الاجتماع الرسمي الذي عقد صباح يوم امس وتضمن مناقشة المسودة المعدلة لدليل محطات الاوزان المحورية في دول مجلس التعاون، وتقريرا من الامارات حول ادلة تصميم الطرق في دول الخليج اعتمادا على المواصفات الفنية الموحدة للطرق الرئيسية في المشرق العربي، كما ناقش تقريرا من المملكة العربية السعودية حول ترقيم طرق الربط وتم اخذ ملاحظات الدول الاعضاء عليها، فضلا عن ورقة عمل حول امكانية الاستفادة من نظام كتابة الاسماء العربية بالاحرف الانجليزية تقدمت به بلدية دبي. كما تضمنت فعاليات يوم امس مناقشة وتحديد اختصاصات اللجنة الفنية الدائمة لوسائل التحكم المروري بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية. ويعد الاجتماع السابع للجنة الفنية الدائمة لوسائل التحكم المروري بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية الذي تستضيفه هذا العام مدينة دبي من ابرز الفعاليات على جدول اعمال بلدية دبي نظرا لاهميته على مستوى قطاع المرور بدول الخليج، لما يرمي الى تحقيقه من اهداف استراتيجية في قطاع المرور من بينها توحيد مواصفات ومقاييس اللوحات الارشادية على شبكة الطرق الخارجية التي تربط دول الخليج ببعضها . واكد محمد عبدالرحمن المرزوقي مدير ادارة الشئون البرية بوزارة المواصلات ان اللجنة الدائمة لوسائل التحكم المروري لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربي شكلت بناء على قرار اجتماع معالي وزراء النقل والمواصلات بدول الخليج لدراسة توحيد ادلة وسائل التحكم المروري، وتوحيد المعايير والمواصفات الفنية للعناصر المرورية المختلفة مثل اللوحات الارشادية والعلامات المرورية ونظام المسارات والعلامات التحذيرية.