فى اطار حرص صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة وصاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان ولى عهد ابوظبى نائب القائد الاعلى للقوات المسلحة على مواكبة التطور الحضارى والعمرانى والسياحى والاقتصادى الذى تشهده الدولة بدأت بلدية ابوظبى وتخطيط المدن فى تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تحسينات كورنيش ابوظبى. وقال معالى الشيخ محمد بن بطى آل حامد ممثل حاكم ابوظبي فى المنطقة الغربية رئيس دائرة بلدية ابوظبى وتخطيط المدن ان اقامة هذا المشروع يأتى فى اطار توجيهات صاحب السمو رئيس الدولة وولى عهده الامين لاقامة مزيد من المشاريع الانمائية وتوفير اماكن سياحية وترفيهية وتخفيف ازدحام حركة المرور وتوفير مواقف السيارات على طول الطريق الحالى للكورنيش فى منطقة وسط المدينة وكذلك توسيع وتحسين وتحديث المناطق الترفيهية بانشاء عدد من الحدائق والمواقع الجذابة على الواجهة البحرية. واضاف معاليه ان المشروع سيشمل ترحيل شارع الكورنيش ابتداء من تقاطع شارع الخليج العربى وصولا الى ميناء زايد من موقعه الحالى الى موقع جديد يتم استصلاحه على امتداد الواجهة البحرية. واشار معالى الشيخ محمد بن بطى آل حامد الى ان المسافة التى سيتم استصلاحها بين حديقة الكورنيش الحالية والطريق الجديد سيتم تطويرها الى منطقة خاصة بالترفيه والراحة ستصل الى ضعف المساحة الموجودة حاليا وسوف تمتد الارض المستصلحة مسافة 150 مترا من السور البحرى الحالى وزيادة المسارات المرورية فى الطريق الجديد لاربعة مسارات فى كل اتجاه.. وسوف يغطى المشروع مسافة تبلغ اكثر من ستة كيلومترات وسيمتد شارع الكورنيش الجديد امام شاطيء فندق الشيراتون ومستشفى الكورنيش باتجاه ميناء زايد موازيا للشاطيء الحالى. تقليل الازدحام ومن جانب اخر قال سعيد تريس المزروعى الوكيل المساعد فى دائرة بلدية ابوظبى بان المشروع يقدم العديد من الفوائد من حيث توفير الراحة والامان لسائقى السيارات اضافة الى ان الربط المباشر للطريق مع الميناء سيساعد فى التقليل من الازدحام على التقاطعات الحالية عند شارع السلام نتيجة لحركة المرور التى تعبر على طول الكورنيش باتجاه العديد من المرافق فى منطقة ميناء زايد وسيكون بمقدور حركة المرور فى شارع السلام التى تود الانعطاف يسارا الى شارع الكورنيش الجديد القيام بذلك عن طريق نفق باتجاه واحد مما يستبعد الحاجة الى تقاطع باشارات مع شارع الكورنيش. واوضح المهندس سعيد تريس بان العمل بدأ فى المشروع بدفان عدة مناطق من البحر على الكورنيش تمهيدا لاقامة الطريق الجديد واقامة الاعمال التجميلية والترفيهية التى تشكل جزءا هاما من تحسينات شارع الكورنيش وان الرؤية التى قد تم تطويرها توفر سلسلة واسعة من المرافق التى تلبى جميع الاحتياجات ولكافة الاعمار. واضاف انه سيتم تنفيذ التحسينات على امتداد جانبى شارع الكورنيش الجديد من اعمال تجميلية وتشجير لتتحول تدريجيا بين المناطق المقترحة باقامة حدائق ونوافير وبرك ومظلات وملاعب واماكن ترفيهية واقامة انفاق للمشاه تم تصميمها فى مواقع استراتيجية. تحسين الطرق من جهة اخرى قال المهندس عبد الله سالم الكثيرى مدير ادارة الطرق فى بلدية ابوظبى ان المرحلة الثانية لمخطط اعمال الطرق والاعمال التجميلية من برنامج تحسين الطرق والمواصلات الذى بدات البلدية فى تنفيذه بعد استكمال الجزء الغربى لطريق الكورنيش الجديد الذي تم الانتهاء منه فى عام 1998 بمثابة انجاز متميز لمدينة ابوظبى يشهد على تطور حضرى وعمرانى عملاق اذ ساهم هذا المشروع فى تطوير البنية التحتية للمواصلات والبيئة الحضرية لهذه المدينة وحظى المشروع على تقدير دولى حصل بموجبه على جائزتين دوليتين قيمتين. وذكر ان الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد والذى يعد امتدادا للمشروع السابق يشكل تحديا اكثر طموحا لان هذا المشروع الذى سيجمع بين حلول شاملة للمواصلات وتوسعة للحدائق ومناطق الترفيه يشكل استثمارا تم التخطيط له جيدا وينم عن حكمة وبصيرة صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله وسيكون جوهرة التاج التى تتزين بها مدينة ابوظبى. وسيساهم مشروع الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد بشكل كبير فى زيادة طاقة استيعاب حركة المرور بالمناطق الداخلية للمدينة من خلال الطرق الموسعة والتقاطعات المختلفة المستوى والانفاق التى سيتم بناؤها فى مواقع استراتيجية والتي ستضفى مرونة وسلاسة على حركة المرور بالاضافة الى زيادة عدد مواقف السيارات فى المنطقة الى ثلاثة اضعاف حيث سيتم اضافة حوالى ثلاثة الاف و 500 موقف جديد للسيارات بما يعود بالنفع ايضا على سكان المنطقة والمحلات التجارية والزوار على حد سواء كما انه سيتم انشاء حدائق عامة ومرافق ترفيهية فريدة من نوعها وسيتم انشاء نحو كيلومترين من الواجهة البحرية الجديدة والتى ستجعل من كورنيش ابوظبى علامة مميزة على المستوى العالمي. وأوضح عبد الله الكثيرى ان التحسينات الثلاثة الرئيسية التى يشملها المشروع تشمل تحسين طاقة ومرونة حركة المرور ويمتد الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد من شارع الخليج العربى وصولا الى ميناء زايد بطول اجمالى يبلغ ستة كيلومترات حيث سيتم انشاء طريق رئيسى جديد باربع حارات فى كل اتجاه ابتداء من شارع الخليج العربى الى شارع السلام اى بطول اربعة كيلومترات «وهو اكثر اجزاء الكورنيش الحالى ازدحاما» مما سيزيد من طاقة استيعاب حركة المرور باكثر من 30 فى المائة فى هذا الجزء من الكورنيش كما سيتم انشاء طريق جديد بثلاث حارات فى كل اتجاه بطول يبلغ كيلومترين تقريبا وذلك ابتداء من شارع السلام وحتى ميناء زايد وقد تم تصميم هذا الجزء من الطريق بحيث يكون من السهل توسعة الطريق ليشمل اربع حارات فى كل اتجاه اذا كانت هنالك حاجة لذلك فى المستقبل. وبما ان هذا الجزء من طريق الكورنيش الجديد سيتم بناؤه على اراض جديدة مستصلحة فقد اصبح من الضرورى مد الطريق الحالية الى طريق الكورنيش الجديد وسينتج عموما عن مد هذه الطرق والتقاطعات انشاء حوالى ثلاثة كيلومترات من الطرق الجديدة منها بثلاث حارات فى كل اتجاه بالاضافة الى زيادة الطاقة الاستيعابية للطريق فان هذا المشروع سيسهل حركة المرور بشكل كبير على طول الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد نتيجة لاضافة تطويرات وتحسينات متعددة تتضمن نفقين يعملان على حل الاختناقات المرورية فى بعض التقاطعات ذات الاشارات الضوئية حيث سيتم انشاء نفق بطول 640 مترا عند تقاطع الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد مع شارع السلام مما يسمح باضفاء مرونة عالية على حركة المرور فى كل اتجاه كما سيتم اضافة نفق عند تقاطع شارع الميناء مع الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد مما يسمح بتوجيه السيارات القادمة من الميناء الى شارع السلام دون توقف ويخفف كثيرا عبء حركة المرور عند التقاطع. وقال مدير ادارة الطرق انه سيتم استبدال الدوارين الموجودين حاليا على طريق الكورنيش بتقاطعات ذات اشارات ضوئية مما يخفف من الازدحام ويزيد من انسيابية الحركة المرورية عند هذه التقاطعات ويضمن استيعاب حركة المرور الحالية والمستقبلية. ويشمل الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد ايضا جسرا يحمل حركة المرور عبر القناة المتصلة ببحيرة وشاطيء فندق الشيراتون والتى سيتم انشاؤها ضمن المشروع. كما يشتمل المشروع على تخصيص مساحات كبيرة كمواقف سيارات حيث يتزايد حجم الطلب على هذه المواقف يوما بعد يوم وتهدف هذه المساحات الى تلبية احتياجات العدد الكبير من الزوار الذين من المتوقع ان يرتادوا هذه المنطقة. كما ان هذه المواقف ستحل مشكلة عدم توفر مواقف كافية لخدمة الابنية السكنية والمكاتب والمحلات التجارية الواقعة على طول شارع الكورنيش حيث اشارت الدراسات التى تم اجراؤها قبل تصميم الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد الى وجود نقص كبير فى مواقف السيارات المتوفرة حاليا والتى تقدر بنحو الف و 500 موقف حيث لايفى هذا الرقم باحتياجات هذه المنطقة التى تتطور باستمرار ولذلك فان انشاء الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد واستصلاح الاراضى واعادة نقل طريق الكورنيش القديم يقدم فرصا جديدة لتلبية هذه الاحتياجات. وسيوفر المشروع نحو ثلاثة الاف و 500 موقف جديد مما سيزيد عدد المواقف المتوفرة على طول الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد الى اكثر من خمسة آلاف موقف اى بزيادة تفوق 300 فى المئة على عدد المواقف الحالية. مواقف سيارات جديدة وقال عبد الله الكثيرى انه قد تم تصميم مواقف السيارات ضمن المشروع فى مواقع استراتيجية على كامل طول طريق الكورنيش الجديد لتلبية الاحتياجات القائمة حاليا والمتوقعة مستقبلا وحيثما كان ذلك ممكنا سيتم انشاء هذه المواقف فى اجزاء من المساحات المشغولة حاليا بطريق الكورنيش الحالى وهى بالتالى قريبة من المناطق الموهولة حاليا كما ان تحويل اجزاء من الطرق الحالية الى مواقف سيارات سيساهم فى تخفيض التكاليف وسيتم انشاء مواقف جديدة على الاراضى المستصلحة التى لايمكن فيها انشاء المواقف المطلوبة من خلال اجزاء من طريق الكورنيش الحالى او عندما تكون المناطق الترفيهية التى سيتم انشاؤها بعيدة عن طريق الكورنيش الحالى. وقال ان مدينة ابوظبى تشتهر اقليميا بخضرتها ومتنزهاتها الجذابة ووسائل الراحة والترفيه المنتشرة فى جميع ارجائها وستزيد المنتزهات ومرافق الترفيه التى سيشملها مشروع الجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد من هذه الشهرة على المستويين الاقليمى والعالمي. وسيضيف المشروع متنزها متميزا بطابع عربى معاصر يشكل امتدادا طبيعيا لجزيرة ابوظبى حيث سيلبي الحاجات الاجتماعية والترفيهية لمدينة عصرية تشهد نموا مضطردا كما سيعبر عن حضارة وتقدم وحيوية مدينة ابوظبى من خلال مزج تراث المدينة الاصيلة بالطابع العصرى الحديث اذ ستعكس الملامح العمرانية للمتنزه التقاليد العربية والاسلامية العريقة وستعبر عن تراثنا الوطنى وتضيف لمسة حضارية لمدينة ابوظبى. وسيتم تقسيم المتنزه الى ثلاث مناطق لكل منها طابع متميز وسيتم ربط هذه المناطق بعدد من ممرات المشاة التى تومن الاتصال بينها وتوفر اعلى مستوى من السلامة للزوار والمرتادين تمتد المنطقة الاولى على طول الكورنيش الجديد من شارع الخليج العربى الى برج الساعة كما تمتد المنطقة الثانية من برج الساعة الى فندق الشيراتون واخيرا تمتد المنطقة الرابعة من فندق الشيراتون الى ميناء زايد. وقال مدير ادارة الطرق ان كلا من هذه المناطق الثلاث ستضم بعض المعالم البارزة التى تميز كل منطقة عن الاخرى اذ على سبيل المثال ستشمل المنطقة الاولى العديد من الالعاب المميزة التى تناسب الاطفال اضافة الى مساحات مكشوفة لاستخدام الزوار والمتنزهين كما تضم المنطقة الثانية حدائق مختلفة ومتنزها على شكل بحيرة تنبع منها النوافير وتتوسطها جزيرة متصلة بجسور للمشاة كما سيتم تجديد نافورة الشلال والساحات الكبيرة المجاورة بينما ستضم المنطقة الثالثة عناصر تعكس معالم تراثنا الاصيل حيث ستحتوى على عناصر تمثل البيئة المحلية من واحات وافلاج واسواق تقليدية وقرية للحرف اليدوية وسياخذ تنقل الزوار عبر المناطق الثلاث فى رحلة شيقة عبر سلسلة من التجارب الغنية بالتنوع والتى تزودهم بالمتعة والاستجمام والفائدة. واضاف انه سيتم تنسيق المناظر الطبيعية للمتنزه البالغ طوله ستة كيلومترات وزراعته بالاشجار والحشائش الطبيعية وسيجرى تركيب نظام رى آلى متكامل والعديد من انظمة الاضاءة التجميلية لتسليط الضوء على مختلف العروض الجذابة ليلا. واوضح ان المتنزه الجديد سيتضمن العديد من المرافق العامة مثل الساحات واماكن الجلوس واماكن لعب الاطفال بالاضافة الى المساجد والمطاعم والمقاهى والمرافق العامة الاخرى حيث سيتم انشاء مايقارب خمسين مرفقا مائيا تشمل نوافير وشلالات وبحيرات وافلاجاً وغيرها وتعتبر البحيرة التى سيتم انشاؤها فى المنطقة الثانية من المتنزه بمساحة عشرة الاف متر مربع تقريبا تحيط بها النوافير والاضواء احد اهم المعالم البارزة وعناصر الجذب فى المتنزه كما سيتم بناء مايقارب 20 مبنى خدمات جديد تضم اكشاكا ومقاهى وحمامات ووسائل الراحة الاخرى بالاضافة الى مدرج وساحات ومقصورات ومساحات لاقامة المعارض والمهرجانات وسيتم بناء مسجدين جديدين الاول فى المنطقة الثالثة سيتسع لـ 120 مصلياً اما المسجد الثانى فسيكون بقرب نافورة الشلال ويتسع لـ 650 مصلياً. برج جديد وقال عبد الله الكثيرى انه سيتم تشييد صرح معمارى مميز وهو برج جديد سيحل محل برج الساعة الحالى ويشكل منشأ مميزا محاطا بساحة ونوافير فى نفس الموقع المخصص حاليا لبرج الساعة وسياخذ البرج الجديد والذى ربما يصل ارتفاعه الى 70 مترا شكل برج الرياح التقليدى او اى شكل كلاسيكى اخر وسيضم مركز استعلامات ومقاهى ومنصات مشاهدة ومحلات بيع وغيرها وسيتم طرح تصميم هذا البرج والمناطق المحيطة به فى مسابقة دولية قريبا. ولقد روعى ان يشتمل المشروع على تجهيزات خاصة لتسهيل حركة المتنزهين حيث سيتم انشاء ممر للمشاه بعرض 16 مترا على طول الواجهة البحرية الجديدة وبمستوى منفصل فى بعض الاماكن عن طريق الكورنيش الجديد وسيكون هناك ممر للدراجات بعرض اربعة امتار موازيا لممر المشاة وعلى الجانب الاخر «جانب المدينة» من طريق الكورنيش الجديد حيث يوجد الجزء الاكبر من المتنزه وسيتم انشاء ممر مشاه بعرض اربعة امتار وتمتد ممرات مشاه مرصوفة يبلغ طولها عدة كيلومترات عبر الحدائق ومواقع الجذب المنتشرة على طول المشروع ويقوم احد عشر نفق مشاة تحت الارض بربط طرفى الكورنيش الجديد واطراف المتنزه عبر الطرق والحركة المرورية التى تعترضه وذلك لاستبعاد اى مخاطر تنتج عن عبور الاشخاص لهذه الطرق. وقال مدير ادارة الطرق ببلدية ابوظبى انه سيتم بناء طريق الكورنيش الشرقى الجديد بموجب عقدين منفصلين يتضمن العقد الاول المرحلة الاولى من اعمال الردم واستصلاح الارض اضافة الى ثلث اعمال الطرق تقريبا كما يتضمن تشييد جسر بقرب فندق الشيراتون ونقل عدد كبير من الخدمات واعادة انشائها. وتمثل اعمال الردم واستصلاح الارض الجزء الاهم من المرحلة الاولى والذى يعد العنصر الرئيسى للجزء الشرقى لطريق الكورنيش الجديد. وسيتم اضافة اكثر من 700 الف متر مربع من المساحات الجديدة مما يؤدى فى بعض الاماكن الى اضافة 150 مترا الى طول الجزيرة. ومن المقرر ان ينتهى هذا الجزء من المشروع فى شهر يونيو عام 2003 . اما المرحلة الثانية فتتضمن انجاز بقية اعمال الطرق بما فى ذلك انفاق السيارات ومعظم انفاق المشاة كما يشمل العقد كافة الاعمال الزراعية والتجميلية علاوة على تشييد النوافير والمقاهى والاكشاك والمبانى الاخرى فى منطقة المتنزه. ومن المتوقع ان يتم طرح المرحلة الثانية فى مناقصة فى نهاية شهر مارس المقبل على ان تبدأ اعمال التنفيذ حوالى شهر يوليو 2002 وسيستغرق التنفيذ مدة سنتين. ـ وام
