تقوم بلدية دبي بأعمال التصميم لطريق رئيسي جديد من اربعة مسارات في كل اتجاه يقع بين شارع الشيخ زايد وطريق الامارات الدائري يبدأ من تقاطعات بوكدرة ويمر بمنطقة ند الشبا قرب مضمار سباق الهجن، ويصل في نهايته بشارع الامارات الدائري،. وذلك بطول يبلغ 18 كيلومترا وبتكلفة اجمالية تبلغ 100 مليون درهم تقريبا. وصرح المهندس سامي عبدالله الهاشمي مدير ادارة الطرق بالانابة في بلدية دبي انه ضمن اطار الدراسات الاستراتيجية التي تقوم بها بلدية دبي لتحديد احتياجات الامارة من الطرق والمشاريع العامة وجهودها الحثيثة في تطوير البنية التحتية للمدينة بما يتواكب وخدمة الامتداد الحضري الذي تشهده في مختلف المناطق، فقد تم التوصل الى ضرورة تنفيذ طريق اخر مواز لشارع الشيخ زايد تقريبا ويقع بينه وبين الطريق الدائري وذلك بهدف مساندة شارع الشيخ زايد وظيفيا والمشاركة في استيعاب حركة المرور اثناء اعمال الانشاءات الجذرية التي ستتم على شارع الشيخ زايد لتحسين الجسور والتقطاعات القائمة عليه في السنوات المقبلة. واضاف انه تم تحديد مسار الطريق الجديد بناء على دراسات تفصيلية بحيث يبدأ من دوار بوكدرة ويمر بمنطقة ند الشبا قرب مضمار سباقات الهجن ويستمر جنوبا شرق منطقة القوز الصناعية حتى يرتبط في النهاية بشارع الامارات الدائري. وقال مدير ادارة الطرق بالانابة في بلدية دبي انه بالاضافة الى الاهداف الاخرى فانه سيقوم بتوفير الخدمة للمناطق المجاورة له، ومن اهمها القوز الصناعية، ومنطقة البرشاء السكنية فضلا عن الاستثمارات المخططة في منطقة الدفاع. واوضح ان ادارة الطرق قد انجزت الدراسات اللازمة لتحديد انواع الجسور المستقبلية المطلوب انشاؤها على الطريق الجديد لاستيعاب حركة المرور المتوقع عليه وتم حجز المحرمات المطلوبة لهذه التقاطعات بالتنسيق مع ادارة التخطيط والمساحة. وذكر المهندس سامي الهاشمي انه نظرا لاعتبارات التكلفة وحجم المرور المتوقع على الطريق الجديد في المرحلة الاولى ولعدم اكتمال تخطيط المناطق الواقعة شرقي الطريق المذكور وطبيعة التنمية التي تتم فيها فقد تقرر ان يتم في المرحلة الاولى انشاء دوارات كبيرة على تقاطعات الطرق المتعامدة مع الشارع الجديد، وسيتم تصميم هذه الدوارات بما يضمن توفير مستويات الخدمة والسلامة المرورية التي تتطلبها احتياجات المرحلة الاولى من المشروع. وافاد انه سيتم الاستفادة من هذه الدوارات لاحقا كتحويلات مرورية اثناء انشاء الجسور المطلوبة في المراحل المستقبلية عندما ترتفع احجام المرور الى الدرجة التي تستدعي انشاء هذه الجسور. واكد مدير ادارة الطرق بالانابة ان المشروع يعد حاليا في مرحلة التصميم الاولي، ومن المتوقع الانتهاء من كافة اعمال التصميم وطرح المشروع للتنفيذ في غضون الاشهر الستة المقبلة بتكلفة تقديرية تبلغ 100 مليون درهم. واشار الى ان الطريق الجديد الذي يسمى مؤقتا بالشارع «الخلفي» نظرا لوقوعه خلف المنشآت الواقعة على شارع الشيخ زايد سوف يتألف من 4 مسارات في كل اتجاه، و 7 دوارات كبيرة وذلك لتوصيل الطريق الخلفي مع الطريق المتعامدة عليه وحجز محرمات كافية عند هذه الدوارات لاستخدامها كتحويلات مرورية عند بروز الحاجة الى انشاء تقاطعات مجسرة في المستقبل. وتبرز اهمية الطريق في توفيره طرقا بديلة وموازية لشارع الشيخ زايد وتوزيع الحركة المرورية الكثيفة على شارع الشيخ زايد وخدمة المناطق المجاورة على الطريق مثل البرشاء والقوز الصناعية وغيرها، وبشكل خاص حلقة وصل بين تقاطع بوكدرة وشارع الامارات الدائري، ويعد استكمالا لشبكة الطرق المحورية الاساسية. وينفذ حاليا جزء من الطريق الخلفي ضمن مشروع تقاطعات بوكدرة ويوصل جسور بوكدرة بالجسر الثاني على شارع الشيخ زايد دون المرور على شارع الشيخ زايد. كتب خالد درويش: