تسعى الإدارة العامة للمرور بشرطة دبي الى تعزيز الخدمات التي تقدمها للجمهور وعلى رأسها الاستفادة من الطاقات والامكانيات المتاحة لسرعة انجاز عمليات فحص وترخيص المركبات في محطات البترول لتخفيف العبء على الإدارة العامة، اضافة الى النقاط التي من خلالها يتم دفع الغرامات والمخالفات انتهاء بتمليك الأرقام المميزة والتي أوجدت نوعا من الضبط لعملية الحصول عليها ومن ثم تملكها الى جانب قضية تلوين زجاج السيارات والتي تثار بشأنها الكثير من المناقشات. وللوقوف على انجازات الادارة العامة للمرور يأتي هذا الحوار مع العميد عبدالرحمن رفيع مدير الادارة العامة للمرور: ـ قضية تلوين زجاج السيارات مثيرة للجدل.. فإلى أي شيء توصلتم بشأنها؟ ـ بالنسبة لتلوين زجاج المركبات هناك نية لتقنين عملية التلوين وقد بدأنا بوضع نماذج لمقاييس تلوين زجاج المركبات وذلك من خلال الاتصال بالشركات المصنعة ذات الاختصاص حتى نضمن جودة النوعية ومعايير القياس الصحيحة ومن ثم تم استعراض الشكل الخارجي لنماذج من فئات التلوين وهي تنحصر ضمن ثلاث فئات وهي تصنف من الجهات العليا المسئولة وبالتالي اعتماد التصانيف الثلاثة حسب المواصفات التي وردت إلينا من الجهات السالفة الذكر.. وهي اللون الاسود ويمثل النسبة التي تعادل 30% واللون الأسود الغامق والذي يمثل نسبة 50% واللون الأسود شديد السواد والذي يمثل نسبة الشامل، أما النوع المعروف باسم العاكس فهذا مخالف للقانون مخالفة تامة وقد تسبب في حوادث مرورية وأمنية حيث ان درجة الانعكاس إذا ما توافقت مع زاوية سقوط شعاع الشمس قد تؤذي السائقين وتفقدهم الرؤية في بعض الأحيان لفترة من الزمن حيث تشكل خطورة على سائق المركبة الأمر الذي يسبب ارباكا في حركة السير بالاضافة الى ان ذلك الشعاع المنعكس على زجاج المركبة والذي يتحول بطبيعة الحال الى مرآة عاكسة قد يسبب ما تتسبب به المرآة أثناء انعكاس اشعة الشمس عليها من حريق لمواد قابلة للاشتعال بسرعة وإذا ما تم اقرار نظام صرف رخصة تلوين زجاج المركبات فانه سوف يتم الاعلان عنه في حينه. تحفظات على التلوين ـ ما هو رأي ادارة المرور الفعلي بشأن رخص تلوين زجاج المركبات؟ ـ من الناحية الامنية فان الجهات المسئولة بشكل عام لا تشجع على تلوين زجاج المركبات للاسباب التي ذكرتها سابقا ويمكن اجمالا في انها تحجب المساحة الخارجية امام قائدي المركبات وهذا بحد ذاته ينعكس سلبيا على الامن والامان لمستخدمي الطريق من السائقين أو المشاة اضافة الى ذلك فان هناك جوانب امنية مهمة جدا لا يتم الاطلاع عليها عندما تكون السيارة ملونة من قبل رجال الامن بشتى مواقعهم مثال لو ارتكبت جريمة داخل المركبة وهي تتحرك على الطريق فان هناك صعوبة لاكتشاف هذه الجريمة لان المشاهد من خارج المركبة يبدو له الامر عاديا بينما هناك امور غير عادية ترتكب داخل المركبة وهذه احدى أكبر عيوب تلوين زجاج المركبات. تمليك الأرقام المميزة ـ ما هي نظرة الادارة العامة للمرور لعملية تمليك الارقام المميزة؟ ـ عملية تمليك الارقام المميزة ما هي إلا وسيلة من الوسائل المتبعة في تقنين صرف الارقام المميزة ولم تأت هذه العملية إلا بعد استعراض حجم العرض والطلب وخاصة ان الاحصائيات في امارة دبي تشير الى كثافة تسجيل المركبات اضافة الى تكرار الحوادث الناجمة عن اختلاف الارقام من المالكين القدامى لها ومن المتقدمين للحصول عليها واقتناء أرقام معينة فينتج عن جراء ذلك عدة مشاكل وكثيرا ما يدخل المرور في حل هذه المشاكل اذا ما تعذر اتفاق الطرفين وهذا يجعل ادارة المرور مضطرة لتحويل هذه المشاكل الى جهة أكبر وهذا بدوره يسبب ارباكا في سير العمل اضافة الى تعرض الكثير من الاشخاص لمثل هذه المشاكل فتم وضع حلول كثيرة لتلاشي تلك السلبيات الا انها لم تلاق النجاح سوى فكرة تقنين لوحات الارقام المتميزة وتمليكها للاشخاص الذين يرغبون باقتنائها ومن ثم يحق للمالك بعد حصوله على ملكية الرقم التصرف به كيف يشاء من حيث البيع أو الاهداء أو الهبة. وقد أقر الفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع بمشروع تمليك الأرقام المتميزة فور عرضه على سموه بكامل جوانبه ولم تغب عنه الأرقام السابقة الصرف والمتمثلة في الكود الرقمي الذي يبدأ بالصرف وحتى الكود الرقمي الثاني وهي عبارة عن ثلاث مجموعات تتوفر من خلالها عشرة آلاف رقم مميز من كل 100 ألف رقم حيث يمكن لحائزي تلك الارقام أن يمتلكوها بدفع قيمتها الاسمية وليس قيمة المزاد حيث تقدم الكثير من الاشخاص قبل اعتماد هذا النظام بامتلاك تلك الارقام وفعلا بعد موافقة الجهات المسئولة تم تمليك عدد كبير من الارقام السابقة الصرف للمتقدمين بهذا الشأن، وعملية تمليك الارقام مازالت مستمرة لان عدد الارقام المطروح في آخر مجموعتين تجاوز تقريبا تسعة آلاف رقم وضمت الارقام الثلاثية المختلفة والرباعية وننتظر الانتهاء من هذه المجموعة حتى نقوم بطرح مجموعة اخرى. ـ هل لمستم ايجابيات من خلال تمليك هذه الارقام في ادارة المرور؟ ـ في الحقيقة نعم هناك ايجابيات كثيرة ونحن لسنا في مجال مدح النظام الجديد ولكن الواقع يقول ذلك حيث تم القضاء على ظاهرة المراجعين الذين يأتون لاختيار الارقام المميزة مما يوجد نوعا من الربكة وضياع الوقت كما الغى النظام الجديد المحسوبية والاستغلال حيث اصبح بامكان اي شخص اقتناء اي نوع من الارقام المتميزة اذا أراد ذلك وبدون تفرقة وهذا ما كنا نسعى اليه حتى تحقق لنا ما نريد ونرى نجاحه بأعيننا ونلمسه بأيدينا وهذا على يدل الانجازات المستمرة للادارة العامة للمرور والتي من شأنها توفير وتسخير كافة الامكانيات للجمهور الكريم. خطط مستقبلية ـ ما هي المشاريع والخطط المستقبلية لادارة المرور للعام 2002؟ ـ لدينا خطط مستقبلية كثيرة وبميزانية ضخمة ولكن الحديث عنها بشكل تفصيلي سابق لاوانه ولكني سوف أتحدث عن الامور التي سوف نقوم بها فعليا خلال العام 2002 والتي تصب في صالح الجمهور مثل التوسع في خصخصة خدمات فحص وترخيص المركبات وذلك من خلال الاستفادة من الطاقات والامكانيات الموجودة بين المؤسسات التي وقعت اتفاقيات مع القيادة العامة لشرطة دبي والتي بموجبها يتم القيام بعمليات فحص وترخيص المركبات بحيث تتم الاستفادة القصوى من تلك الامكانيات والطاقات وتسخيرها لخدمة الجمهور بحيث يمتد الدوام الى الساعة التاسعة مساء بعد ان كان مرتبطا بالدوام الرسمي الصباحي اضافة الى ايام اجازة الخميس والتي تمكن الجمهور من انجاز معاملاته خلال ايام الاجازة وحاليا بدأنا التجربة بمحطة القصيص الواقعة على الدوار الاخير بين اماراتي دبي والشارقة وسوف يعمم هذا النظام على المحطات الاخرى تباعا ولدينا حاليا أربع محطات تعمل بطاقة انجازية ممتازة في القصيص والبرشاء وروسان ورأس الخور (سوق السيارات المستعملة) وهناك خطة مستقبلية لاقامة عشر محطات متوزعة على نطاق امارة دبي ويمكن لهذه المحطات استقبال سيارات الامارات الاخرى اذا ما رغبت في عملية الفحص، كما ان هناك خطة طرحت للنقاش ووافق عليها القائد العام واعتمد اجراءاتها لصناعة وصرف الارقام من تلك المحطات دون الحاجة للانتظار للجهة المسئولة في الادارة العامة للمرور حيث تم وضع خطة عمل بالاتفاق مع جمارك دبي ممثلة في منطقة بيع سيارات اعادة التصدير ذات المقود الايمن (دوكامز) وسوف يتم انشاء مصنع للأرقام تسهيلا لعملية اعادة التصدير بما يسهل على المراجعين حيث ان غالبية من يتعاملون مع منطقة دوكامز ونظام اعادة التصدير من غير المقيمين ولهذا السبب فهم بحاجة الى المرونة في عملية انهاء اجراءات تصدير مركباتهم وكذلك بعض وكالات السيارات المرتبطة بنظام الترخيص في مرور دبي حيث تقوم بالكثير من اعمال الترخيص ومن ضمنها تجديد المركبات بعد فحصها في تلك الوكالات بعد انهاء اجراءات التسجيل الجديد وكذلك تسفير السيارات من قبل الوكالة اذا ما توفرت كافة البيانات المطلوبة اضافة الى دفع غرامات المخالفات لاستكمال اجراءات التسجيل اضافة الى نقاط تجديد رخص السواقة والمتوفرة في كل من الجمعيات التعاونية الواقعة بالجميرا والطوار واذا ما رأت القيادة العامة ان هذه الخدمات تسهل على الجمهور وتزيل العناء عنه فاننا لن نتردد في زيادة تلك النقاط، اضافة الى عمليات التجديد والترخيص عن طريق الخدمات الالكترونية وعن طريق الفيزا كارد. حوار: فهد المعمري