انجزت بلدية دبي مشروع تقاطع الممزر وفق البرنامج الزمني المحدد، وتستعد إدارة الطرق في بلدية دبي لإفتتاح التقاطع امام حركة السير والمرور في غضون الايام القليلة المقبلة، ويتألف تقاطع الممزر من جسر علوي متقاطع مع شارع الاتحاد يصل الحركة المرورية بين منطقتي القصيص والممزر في دبي كما يتيح الحركة المرورية من وإلى جميع الاتجاهات على التقاطع. وصرح المهندس ناصر أحمد سعيد مدير إدارة الطرق في بلدية دبي أن مشروع تقاطع الممزر قد جاء بعد دراسات استشارية مستفيضة قامت بها إدارة الطرق في بلدية دبي لمعاجة مشكلة الإزدحام المروري على تقاطع النهدة بدبي وتحسين الحركة على شارع الإتحاد بشكل عام، والذي يعد أهم طريق يربط مركزي إمارتي دبي والشارقة، ومنها بالإمارات الشمالية، كما يعد محورا رئيسيا لحر كة النقل الداخلية بين المواقع المجاورة له ومناطق الإمارة، حيث جرى التوصل إلى أهمية إنشاء تقاطع آخر بمسارات حرة على شارع الإتحاد تم تحديد موقعه تقريبا في منتصف المسافة بين تقاطع النهدة في دبي وتقاطع النهدة في الشارقة، وذلك لتوصيل شارع الممزر بمنطقة القصيص، وتوزيع الحركة المرورية القادمة من الشارقة على أكثر من طريق رئيسي في شبكة الطرق الداخلية، بدلا عن تمركزها في الوقت الحاضر على تقاطع الملا بلازا. وسيعمل التقاطع بافتتاحه على تخفيف الإزدحام على تقاطع النهدة في دبي بإمتصاص جزء من المرور وبالذات حركة الإنعطاف لليسار في شارع الوحيدة بإتجاه الشارقة، وكذلك المرور المنتقل ما بين منطقتي الممزر والقصيص. وأضاف أن التقاطع الجديد اقيم على شكل ورقة البرسيم المكتملة (جسر واربع التفافات جانبية) على مساحة تبلغ 40 هكتارا وسيخدم الحركة المرورية بانسيابية تامة حتى ما بعد عام 2015 نظرا لتميزه بإتاحة حركة مرورية حرة لكافة الإتجاهات دون أن يخضع تدفق السير على التقاطع إلى تحكم الإشارات الضوئية. وفي معرض وصفه للمشروع أكد مدير إدارة الطرق في بلدية دبي أن التصميم الذي جرى إعتماده يمثل حلا جيدا لإستيعاب الحركة المرورية المتوقعة على التقاطع، وقد تم إختياره من بين مجموعة من المقترحات الهندسية تم تقييمها في مرحلة الدراسة لهذا المشروع، ويتألف التقاطع من شبكة طرق متداخلة يبلغ إجمالي أطوالها نحو 75 كيلو مترات، وتشتمل على جسر يتقاطع مع شارع الإتحاد لتوصيل شارع الممزر بمنطقة القصيص بواقع 4 مسارات في كل إتجاه ، فضلا عن 4 التفافات جانبية تحقق الانسيابية المرورية من وإلى كافة الاتجاهات دون توقف ، نظرا لحجم التدفق المروري الكبير المتوقع أن يستخدم هذه الوصلة قدوما من مناطق ديرة والحمرية عبر شارع الخليج وشارع الرشيد باتجاه الشارقة. كما تضمنت أعمال التقاطع إجراء بعض التحسينات على شارع الإتحاد بزيادة عدد المسارات في أماكن معينة لتصل إلى 5 و 6 حارات في منطقة التقاطع وما بعدها وذلك على الإتجاهين، تحقيقا لمزيد من الإنسيابية في حركة السير، وتوفير أقصى حد من المرونة أمام السائقين في إختيار الوجهات دون التأثير على الحركة المرورية الرئيسية على شارع الإتحاد، فضلا عن إجراء بعض التحسينات الطفيفة التي تقتضيها طبيعة الحركة المرورية في إطارها الجديد على تقاطع آخر قريب من موقع العمل من جانب منطقة القصيص ضمانا لسلاسة حركة السير، لا سيما وأن إنجاز تقاطع الممزر سوف يتيح أمام مستخدمي شارع الممزر الإتصال بالحر كة المرورية الموازية على شارع الإمارات والوصول منه إلى المنطقة الصناعية بالشارقة وبقية الإمارات، كما يتيح الربط أمام مستعملي شارع الإمارات خيار الوصول إلى منطقة الممزر والحمرية بدبي والمناطق الأخرى على شارع الخليج. وأوضح المهندس ناصر أحمد سعيد أن مشروع إنشاء تقاطع الممزر قد تم طرحه للمناقصة في مطلع يوليو 2000، وبدأت أعمال تنفيذه في نوفمبر 2000، واستغرقت مدة انشائه 14 شهرا، حيث تم إنجازه في الخامس من ديسمبر الجاري ، مشيرا إلى أن الأعمال المدنية في الموقع تضمنت تحويل الكابلات الكهربائية الأرضية عن منطقة التقاطع، وإمداد الموقع بشبكة ري حديثة، بالإضافة إلى أعمال الإنارة والزراعة التجميلية والبستنة. وقال ان المشروع جاء مواكبا للمعطيات المستقبلية والتي تقتضي إجراء تحسينات في شبكات الطرق الداخلية في المناطق السكنية والتجارية الجديدة الواقعة على شارع الإتحاد، فضلا عما أجمعت عليه كافة المؤشرات من أن شارع الإتحاد سوف يخضع لتأثيرات مرورية إضافية بإنجاز المشاريع الإستثمارية والحيوية المزمع تنفيذها بمحاذاته في القريب العاجل، والتي يتوقع أن ترفع حجم الحركة المرورية على شارع الإتحاد نفسه في منطقة التقاطع خلال ساعات الذروة في عام 2015 إلى حوالي 11 ألف مركبة في الساعة على الإتجاه المؤدي إلى دبي، وحوالي 8 آلاف مركبة في الساعة على الإتجاه المؤدي إلى الشارقة، في حين أن عدد المركبات المستخدمة للتقاطع نفسه في ساعة الذروة في عام 2015 سوف يبلغ حوالي 2000 مركبة في الساعة على الوصلة القادمة من الممزر والمؤدية إلى شارع الإتحاد باتجاه الشارقة، و 980 مركبة في الساعة قادمة من القصيص باتجاه الشارقة، ونحو 360 مركبة في الساعة قادمة من الممزر باتجاه دبي عبر تقاطع الممزر، بالإضافة إلى حوالي ألفين و 500 مركبة في كل إتجاه ما بين منطقتي الممزر والقصيص.
