افتتح سمو الشيخ طحنون بن محمد آل نهيان ممثل حاكم ابوظبي في المنطقة الشرقية نائب رئيس المجلس التنفيذي رئيس دائرة البلدية وتخطيط المدن بالعين مساء أمس الأول نفق الديوان الأول بالعين والمواجه لديوان سموه. حضر حفل الافتتاح الشيخ المهندس سلطان بن طحنون آل نهيان وكيل ديوان سمو ممثل حاكم ابوظبي بالمنطقة الشرقية وعبد الله حسن حمر عين وكيل دائرة البلدية وتخطيط المدن ومحمد سالم الظاهري مدير أعمال صاحب السمو رئيس الدولة وسمو ولي العهد وعدد من كبار الضيوف والشخصيات. وقال عبد الله حسن حمر عين في الكلمة التي ألقاها بعد افتتاح نفق الديوان: اقف بينكم اليوم امام شاهد جديد من شواهد النهضة الشاملة التي تشهدها بلادنا العزيزة في كل موقع.. تلك النهضة التي دعمها ورعاها صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان ال نهيان رئيس الدولة حفظه الله ورعاه والتي ترتبط بواحد من اعظم انجازاته واعز امنياته الا وهو تأسيس الاتحاد الذي من يمن الطالع ان تأتي ذكراه الثلاثون في هذا الشهر الكريم، وكذلك بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان ولي عهد ابوظبي رئيس المجلس التنفيذي. واضاف يطيب لي ان اقف بينكم امام انجاز بالغ الحيوية لمدينة العين وهو عمل تاريخي حيث نحتفل في هذه الليلة المباركة بافتتاح اول نفق للسيارات في تاريخ مدينة العين وان يأتي هذا الانجاز تحت ظلال المعاني الدينية الاسلامية الطيبة وفي رحاب الأيام الوطنية المجيدة فان هذا بشير خير وبركة. وان كان افتتاح نفق الديوان الليلة هو اول الانفاق فلن يكون باذن الله اخرها حيث انه باكورة انجازات الخطة الشاملة لمشروع تطوير الحركة المرورية وشبكة الطرق في مدينة العين والذي يضم عشرة انفاق لا نفق واحد. وقال لقد تم التفكير في هذا المشروع الحيوي والهام بناء على التوجيهات السامية لصاحب السمو رئيس الدولة حفظه الله وصاحب السمو ولي العهد وسمو ممثل حاكم أبوظبي في المنطقة الشرقية رئيس دائرة البلدية وتخطيط المدن بالعين بهدف تسييل الحركة السريعة للسيارات في الاتجاه من مدينة العين الى مدينة ابوظبي والعكس حتى تكون حركة متصلة بدون عوائق او تقاطعات خطرة وبدون توقف الى ان يصل القادم الى قبل المدينة مباشرة وبناء على هذه التوجيهات السامية الى دائرة البلدية وتخطيط المدن بالعين قامت إدارة الطرق والجسور ببلدية العين بعمل الدراسات المرورية المكثفة والتي اظهرت الحاجة الى انشاء مجموعة انفاق للسيارات تربط مدينة العين بطريق ابوظبي من الاتجاه الشرقي الى الاتجاه الغربي ونتيجة لهذه الدراسات تقرر انشاء انفاق للسيارات في دوارات «الجبل، الديوان، تقاطع المويجعي، دوار عشارج، دوار توام، تقاطع قصر المقام، تقاطع سباق الهجن في المقام» وهذه الانفاق السبعة في هذه المواقع السبعة هي على طريق العين ابوظبي، بالاضافة الى ذلك تشمل الخطة انشاء نفق للسيارات بدوار الهيلتون ونفق آخر بتقاطع الخبيصي وبهذا يكون لدينا تسعة انفاق وباضافة نفق دوار الصناعية الجاري العمل على انهائه حاليا والمتوقع افتتاحه بعد عيد الفطر المبارك يكون لدينا عشرة انفاق تتضمنها الخطة الشاملة لمشروع تطوير الحركة المرورية وشبكة الطرق السريعة في مدينة العين. واضاف ونحن نحتفل بافتتاح هذا الانجاز في دوار الديوان فان أعمالا كبيرة اخرى تجري على قدم وساق في مواقع اخرى لانجاز انفاق جديدة حيث يجري العمل حاليا في انشاء نفق دوار الجبل ونفق سباق الهجن في المقام واللذين بدء العمل فيهما بنصف شهر ابريل عام 2001 وينتظر الانتهاء منهما في شهر يونيو عام 2002. واضاف هذا مشهد واحد انجزناه بفضل الله وتبقى تسعة مشاهد للانجاز تأتي تباعا ان شاء الله وسنكون على موعد للاحتفال بالانجاز التالي بعد عيد الفطر وهو نفق الصناعية. وقال ان هذه الانجازات كلها ما كانت لتتم لولا الدعم والرعاية اللامحدودة من قبل صاحب السمو رئيس الدولة حفظه الله ورعاه وصاحب السمو ولي العهد ومتابعة سموكم وجهود العاملين في هذه المشروعات رعى الله وطننا العزيز وبارك في خطانا على طريق الانجاز لما فيه خير الوطن والمواطنين. والنفق الجديد يأتي ضمن المرحلة الاولى من المشروع الشامل لتسريع وتطوير الحركة المرورية بمدينة العين والذي ينقسم الى ثلاث مراحل ويضم تسعة انفاق بالاضافة الى نفق دوار الصناعية. والمرحلة الاولى من هذا المشروع بدأت اول نوفمبر عام 2000 وتشمل نفق الديوان ودوار الجبل ونفق سباق الهجن في المقام ونفق الهيلتون ونفق الخبيصي، وقد تكلف نفق الديوان الذي تم افتتاحه أمس 33 مليون درهم كجزء من عمل متكامل من اربعة اجزاء بتكلفة اجمالية 59 مليون درهم في اربع مناطق عمل رئيسية هي: انشاء اعمال تجميل وقلعة بوسط دوار الاهلية، تحويل تقاطع الغيل الى دوار مع انشاء اعمال تجميلية داخله، تطوير التقاطع على طريق ابوظبي عند جسر المقام والنفق الجديد يمتد من جهة الشرق الى الغرب بطول اجمالي 700 متر وهو عبارة عن طريقين سفليين عرض كل طريق 5ر7 امتار في كل اتجاه وتفصل بينهما حواجز خرسانية على طول النفق كما يشتمل على شبكة طرق محيطة بالنفق اطوالها 2 كيلو متر واذا جاز لنا ان نعطي صورة رقمية عن جسم النفق الخرساني فان اعمال الحفر للأتربة بلغ مقدارها 90 الف متر مكعب. بينما بلغت اعمال الخرسانة المسلحة للجدران والأسقف للنفق حوالي 800ر8 امتار مكعبة كذلك تم استخدام كمية من حديد التسليح لانشاء الخرسانة تقدر بحوالي 1100 طن من حديد التسليح. كذلك تم تركيب اسوار المنيوم على جسم النفق والدوار العلوي تقدر اطوالها بحوالي 1100 متر طولي. اما بالنسبة لشبكة الطرق المحيطة بالنفق والتي تبلغ اطوالها 2 كيلو متر فقد تم استخدام نحو 43 الف متر مربع من الاسفلت، 13500 متر مربع من بلاط الأرصفة، 4000 متر طولي كربستون كما تم تركيب عدد 16 عمود انارة بارتفاع 20 مترا وعدد 7 اعمد بارتفاع 30 مترا وكذلك تم انشاء 4 نافورات وشلالات مياه وقد تم زراعة 29 نخلة ومساحات خضراء واحواض الزهور على جانبي النفق والدوار وسوف يكون من ثمار هذه المشاريع الخاصة بالانفاق تحقيق السيولة المرورية بسهولة تامة في مدينة العين خاصة مخارجها ومداخلها في اتجاه مدينة ابوظبي وهي الخطة التي تقوم بها ادارة الطرق والمرور في بلدية العين لتحقيق السلامة المرورية ورفع كفاءة شبكة الطرق في المدينة. كتب محمود عبد الكريم:
