تقدم مواصلات الامارات خدماتها من خلال تسعة فروع تغطي جميع مناطق الدولة وهي فروع المنطقة الغربية والمنطقة الوسطى والساحل الشرقي وتتبع تلك الفروع 11 ورشة متكاملة على مستوى الدولة تتولى متابعة جميع عمليات، الصيانة والاصلاح من خلال قسم العمليات الفنية بالفرع والذي يتولى تنظيم عمليات العمل والمحافظة على أمن وسلامة العاملين في الورش في كافة التخصصات مثل الميكانيكا والكهرباء والصبغ. كما يقوم الفرع بمتابعة مستوى العمل من خلال معايير واسس من قبل الادارة العامة لقياس مستوى النشاط الفني لعمليات الصيانة والاصلاح. وحول نشاط المؤسسة في هذا المجال كان لنا هذا اللقاء مع جاسم المرزوقي القائم بأعمال مدير العمليات بمواصلات الامارات. ـ الى أي حد يتسع نطاق الصيانة بالمؤسسة ليشمل مستفيدين من الخارج؟ ـ من أهم المستفيدين وزارات الصحة والتربية والتعليم والزراعة والثروة السمكية والعمل والشئون الاجتماعية والاشغال العامة والاسكان، والعدل والشئون الاسلامية والاوقاف، والمالية والصناعة والخارجية والتخطيط والمواصلات والكهرباء والماء والاعلام والثقافة والتعليم العالي ومجلس الوزراء والبترول وشئون الموظفين والمجلس الأعلى والمجلس الوطني وشركة امبوست وبريد الامارات والهيئة الاتحادية للكهرباء والماء وأخيرا وزارة الاقتصاد. ـ ما هو عدد المركبات التي تقدمون لها خدمات الصيانة؟ ـ هناك 2494 مركبة تتم صيانتها منها 2331 مركبة خفيفة و163 مركبة ثقيلة وتتصدر وزارة الصحة العدد اذ يبلغ عدد المركبات الخاصة بها 746 خفيفة اضافة الى 29 مركبة ثقيلة تليها الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء. بـ 340 مركبة خفيفة و108 مركبات ثقيلة تليها وزارة التربية والتعليم بـ 223 مركبة خفيفة و12 مركبة ثقيلة تليها وزارة الزراعة والثروة السمكية بـ 174 مركبة خفيفة و13 مركبة ثقيلة، في حين يأتي المجلس الاعلى في ذيل القائمة بثلاث مركبات خفيفة فقط. عمليات صيانة كبرى ـ ما هو حجم عمليات الصيانة في ورش المؤسسة؟ ـ بلغ حجم عمليات الصيانة لعام 2000 بورش مواصلات الامارات 54402 عملية اصلاح توزعت على أربع جهات هي مركبات وحافلات المؤسسة وتبلغ عمليات الصيانة بها 33835 عملية صيانة واصلاح اضافة الى مركبات الوزارات وبلغت عمليات الصيانة والاصلاح بها 12950 اضافة الى مركبات الهيئات حيث بلغت 3618 عملية صيانة ثم المركبات الخاصة وبلغت 4359 عملية صيانة واصلاح. ـ ما هي انواع برامج الصيانة التي تنفذونها؟ ـ تخضع جميع المركبات سواء المملوكة للمؤسسة أو المتعاقد على صيانتها لعدة برامج فحص وصيانة بهدف التأكد من سلامة تشغيل المركبة وكفاءة أدائها آخذين بعين الاعتبار برامج الصيانة التي توصي بها الشركات المصنعة وكذلك الظروف المناخية للدولة. ومن خلال هذه البرامج يتم التأكد من صحة وسلامة المحرك والاجهزة الكهربائية والميكانيكية وهيكل الحافلة وجميع الامور المتعلقة بسلامة المركبة ويتم ذلك من خلال كشوف خاصة بكل برنامج من برامج الصيانة وهذه البرامج متعددة ومنها الفحص والصيانة الاولى حيث تخضع كل مركبة جديدة للفحص والصيانة بعد قطع مسافة معينة حسب توصية الشركة المصنعة، الفحص اليومي حيث يقوم السائق يوميا باجراء فحص على المركبة وهذا الفحص يشمل التأكد من حالة الاطارات ومستوى الماء وزيت المحرك، الفرامل، والاجهزة الكهربائية وملحقاتها ويتأكد من النظافة الداخلية والخارجية للحافلة ويتم الفحص من خلال كشوف معدة خصيصا لذلك، الفحص الاسبوعي ويتم في الاسبوع مرة حيث يقوم السائق بفحص ضغط صواميل الاطارات وهواء الاطارات ومستوى ومحلول البطارية ويتأكد من صلاحية الاطار الاحتياطي، والصيانة الوقائية للمركبات وتنقسم برامج الصيانة الوقائية للمركبات الى 3 اقسام رئيسية الصيانة الوقائية تتم مرة كل شهرين وتختص بالاجزاء الرئيسية والمستبدلة، والصيانة الوقائية مرة واحدة في السنة وتكون شاملة لجميع اجزاء المركبة، الصيانة الوقائية س صيانة حافلات النقل المدرسي خلال فصل الصيف فيما يخص الجوانب المرتبطة بالسلامة في الحافلات. مشروع سيارات الوزارات ـ ما هي استعداداتكم لمشروع سيارات الوزارات؟ ـ من خلال خبرة المؤسسة في ادارة اسطول المركبات والحافلات الخاصة بها منذ عام 1981 وحصولها على عدة شهادات عالمية في مجال النقل والصيانة. فان المؤسسة تعتبر من الناحية الفنية والادارية جاهزة لتولي مشروع سيارات الوزارات بكفاءة تشغيلية عالية قد تم عقد عدة اجتماعات داخلية لتنظيم بعض الاجراءات الخاصة بشأن المشروع وعلى ذلك فان التجهيزات الفنية والادارية متوفرة لدى المؤسسة لتولي ادارة وتشغيل مشاريع النقل والصيانة المختلفة بما في ذلك مشروع سيارات الوزارات والذي ستقوم المؤسسة بناء عليه بادارة اسطول يتجاوز 1800 مركبة تتبع مختلف الوزارات الاتحادية. ـ كيف تتعاملون مع مركبات المؤسسة والوزارات عند الاصلاح؟ ـ من خلال عملية التخطيط لأعمال الصيانة ووضع البرامج اللازمة لمركبات المؤسسة والوزارات وتنفيذها في الوقت المحدد وفقا للبرنامج ويتم التأكد من أن جميع المركبات في حالة تشغيلية من خلال اجراءات الفحص والصيانة اللازمة لاجزاء المركبة المختلفة التي تؤثر على سلامتها وكفاءة ادائها خلال فترات محددة او بعد قطع المركبة لمسافة معينة وكذلك الاحتفاظ بسجل تاريخي لأعمال الصيانة والاصلاح لكل مركبة من خلال برامج نظام صيانة بواسطة الحاسب الآلي والتأكد من اجراء اعمال الصيانة والاصلاح بطريقة فعالة بحيث تكون المركبات امنة للاستخدام وكذلك القدرات الفنية على تحديد الاعطال واصلاحها بالسرعة الفائقة وبكفاءة عالية واختيار المركبات بنظام فعال من الفحص بعد فترات محددة من الوقت للتأكد من سلامتها وكفاءة ادائها مما يؤدي في النهاية الى كسب ثقة ورضا العملاء. تأهيل عمالة متخصصة ـ كيف يتم تدريب وتأهيل العمالة الخاصة بالورش؟ ـ تولي المؤسسة عملية تأهيل وتدريب العمالة الفنية اهتماما كبيرا بوضع الخطط التدريبية الملائمة لجميع التخصصات الفنية مثل ميكانيكا، كهرباء، صبغ، لحام وتتم عملية التريب والتأهيل تحت اشراف ورقابة قسم الموارد البشرية من خلال وحدة التدريب الفني وذلك من خلال تدريب الفنيين على المركبات الجديدة التي يتم توريدها بالتعاون مع المورد حيث يتم تضمين عقد التوريد شرط قيام المورد بتدريب العمالة الفنية على صيانة واصلاح تلك المركبات، وعقد ورش عمل في مختلف التخصصات الفنية في ورش وكلاء السيارات على مستوى الامارات، الى جانب وضع خطة شاملة للتدريب الفني الداخلي في ورش المؤسسة بحيث تغطي جميع الجوانب والمهارات الخاصة بالعمالة، مع ترشيح الفني لدورات داخل وخارج الامارات في مختلف المجالات والتخصصات الفنية، ويتم متابعة عملية التأهيل والتدريب بشكل مستمر من قبل مراقب التدريب الفني من خلال الاشراف المباشر واستمارات المتابعة لجميع البرامج التدريبية التي يتم تنفيذها وقياس مدى الاستفادة الفعلية من خلال تحسن وجود العمل والكفاءة الفنية. ـ كيف يتم توظيف الحاسب الآلي في خدمات الورش؟ ـ تخضع مواصلات الامارات لبرنامج الكتروني متكامل يربط جميع فروع المؤسسة مع الادارة العامة وهذا البرنامج يحوي قاعدة بيانات ضخمة خاصة بحافلات المؤسسة ومركبات الوزارات والهيئات وبيانات عن الموردين والعملاء والسائقين وجميع العمليات الفنية التي تخضع لها المركبات حيث يتم اعداد سجلات الكترونية دائمة لجميع عمليات الصيانة عند استلام المركبات للصيانة والاصلاح فيتم اعداد بطاقة اصلاح لكل عملية صيانة وتتم تغذية بيانات بطاقة الاصلاح الخاصة بالمركبة والحالة الفنية لها وما تم القيام به للمركبة من صيانة واصلاح ومن خلال هذه البيانات يتم اعداد التقارير والاحصائيات المختلفة لاغراض الدراسة والتي ترفع للادارة العليا لاتخاذ القرارات المناسبة. دليل عمل للصيانة ـ هل هناك دليل عمل ينظم عملية الصيانة ويضمن تقديم الخدمة بنفس المستوى؟ ـ من ضمن الادلة الاساسية في مواصلات الامارات دليل سياسات واجراءات الشئون الفنية والذي يعتبر المرجع الاساسي لاقسام العمليات الفنية في فروع المؤسسة حيث يحوي الدليل اكثر من 15 فصل يتضمن جميع السياسات والاجراءات الخاصة بالامور الفنية بداية من اجراءات تفتيش وقبول المركبات وحتى اجراءات «تخريد» المركبات القديمة ومرورا بالسياسات والاجراءات الخاصة بصيانة المركبات ومعدات الورش والاجراءات الخاصة باصلاح حوادث المركبات وآلية توفير قطع الغيار واجراءات نظافة الحافلة من الداخل والخارج والعديد من السياسات والاجراءات الخاصة بالشئون الفنية ويتم تحديث الدليل بشكل دوري. ـ ماهي الخدمات الاضافية التي تقدمها الورش؟ ـ تقدم ورش المؤسسة جميع الخدمات الخاصة بالصيانة والاصلاح حيث انها مجهزة فنيا لجميع الاجهزة والمعدات اللازمة لاداء الاعمال الخاصة بالصيانة والاصلاح وبأرقى المستويات وتوفر ورش المؤسسة خدمات اضافية الى جانب الصيانة والاصلاح مثل تقديم الاستشارات للعديد من الجهات الرسمية وغير الرسمية في مجال الصيانة والاصلاح