عقدت لجنة هندسة المرور بإمارة دبي اجتماعها السابع لعام 2001 برئاسة المهندس مطر الطاير مساعد مدير عام البلدية لشئون الطرق والمشاريع العامة رئيس اللجنة وحضور الأعضاء من ممثلي بلدية دبي و القيادة العامة لشرطة دبي. وناقشت اللجنة عددا من المواضيع المتعلقة بالمرور في الإمارة، حيث استعرضت المقترح المقدم من الإدارة العامة للمرور بخصوص إضافة مسار على تقاطع الدفاع وذلك للاتجاه القادم من شارع الصفا باتجاه التقاطع، كما أوصت اللجنة بإجراء المزيد من الدراسة على بعض التعديلات المقترحة على كل من تقاطعي شارع الصفا مع شارع الوصل، وشارع الضيافة مع شارع الوصل. وأوضح المهندس بدر القرقاوي مقرر اللجنة أن اللجنة اطلعت على التصميم الأولي لتقاطع أبو هيل (سوق الحمرية المركزي) المزمع إنشاؤه مكان الدوار القائم وقد وجهت اللجنة بضرورة الإسراع في إعداد التصميم النهائي وطرحه للمناقصة تمهيدا للبدء في أعمال التنفيذ و ذلك حرصاً من اللجنة على المحافظة على انسيابية الحركة المرورية في المنطقة كما أكدت اللجنة على توصية سابقة بالإسراع في دراسة تحويل دوار نادي الشباب أيضاً لتقاطع محكوم بإشارات ضوئية. وفي إطار حرص اللجنة على المحافظة على سلامة مستخدمي الطرق من مشاة وسائقين، فقد ناقشت توفير معبر آمن للمشاة على شارع بني ياس وذلك في المنطقة المقابلة لغرفة تجارة وصناعة دبي، كما أقرت اللجنة زيادة اللوحات المرورية على شارع مرغم مساهمة في توفير قدر أكبر من الأمان لمستخدمي الشارع. كما ناقشت اللجنة التقرير المقدم من فريق العمل المختص بوضع معايير لتحديد أوقات إغلاق الطرق لغرض عمليات البناء والإنشاء، وأوصت بضرورة تشديد المخالفات على أصحاب المركبات والتي تقوم بالوقوف في أماكن تحميل وتنزيل الركاب الخاصة بحافلات المواصلات العامة وذلك حرصاً على توفير خدمة متميزة لركاب هذه الحافلات. وفي إطار التهدئة المرورية، اطلعت اللجنة على بعض الطلبات المقدمة من أفراد الجمهور بهذا الخصوص واتخذت القرارات المناسبة بخصوصها، كما اطلعت اللجنة على التقرير المقدم من إدارة الطرق بخصوص تقاطع الصقر وأوصت بعدم إجراء أية تغييرات على التقاطع. وأضاف المهندس بدر القرقاوي أن اللجنة أوصت أيضا بإغلاق فتحتي الدوران على شارع عود ميثا و الواقعتين بين نادي الوصل و دوار زعبيل كما أقرت اللجنة دراسة بعض فتحات الدوران على كل من شارع الرشيد وشارع صلاح الدين وشارع الجميرا لإجراء أية تعديلات مطلوبة عليها.