تشارك ادارة الطرق ببلدية دبي في المؤتمر العالمي الرابع عشر للطرق الذي بدأ أعماله اليوم في العاصمة الفرنسية باريس برعاية اتحاد الطرق العالمي ويستمر لغاية 14 يونيو المقبل، ويمثل بلدية دبي لهذا المؤتمر المهندس ناصر أحمد سعيد محمد مدير ادارة الطرق في بلدية دبي، والمهندس سلطان حسن الخفيلي رئيس شعبة ادارة الرصف. وصرح المهندس ناصر أحمد سعيد مدير ادارة الطرق في بلدية دبي انه في سياق مشاركات بلدية دبي في الأحداث العالمية وحضورها البارز في المحافل الدولية والمؤتمرات الاقليمية فقد تقدمت مؤخرا للمشاركة بورقة علمية أعدتها ادارة الطرق في المؤتمر العالمي الرابع عشر للطرق المقرر عقده في باريس بعنوان «منهجية جديدة لاعادة تأهيل الطرق ذات الأحجام المرورية العالية في امارة دبي». وأضاف ان الورقة العلمية التي ستشارك بها ادارة الطرق تلخص تجربة امارة دبي في مجال صيانة وتأهيل الطرق الرئيسية والتي تتعرض لحمولات مرورية محورية عالية وفي ظروف مناخية خاصة كما وتتضمن الورقة طريقة جديدة تم تأسيسها وتطويرها في ادارة الطرق والتي تشمل تقييم حالة الطريق انشائيا ووظيفيا باستخدام الأجهزة المتقدمة والفحوصات المخبرية المتقدمة وتحليل نتائجها لاختيار أفضل بدائل الصيانة والاصلاح من الناحية الهندسية والاقتصادية، كما وتتضمن أيضا استخدام مبدأ تحليل دورة الحياة الاقتصادية للخروج بأقل البدائل تكلفة وأفضلها أداء. كما تضمن البحث تطوير معادلات رياضية ذات خصائص تنبؤية جيدة جدا للتنبؤ مباشرة وبطريقة موضوعية بالعمر الانشائي والوظيفي المتبقي لمقاطع الطرق اعتمادا على البيانات المحلية والفحوصات الميدانية الخاصة بامارة دبي، والتي بناء عليها يتم اختيار وتصميم بدائل الصيانة والاصلاح المناسبة لمقاطع الطرق المختلفة لتعزيز قدرتها الانشائية من خلال تصميم طبقات الرصف الاضافية المطلوبة لتمديد عمرها الخدمي إلى فترة تصميمية قادمة ورفع مستوى ادائها الوظيفي لمطابقة المواصفات الفنية المطلوبة. وتأتي هذه المشاركة في نطاق سعي ادارة الطرق لمتابعة كل ما هو جديد في مجال تخطيط وتصميم وتنفيذ واعادة تأهيل الطرق على المستوى العالمي وآخر الأساليب المتبعة في التنفيذ والمواد المستخدمة في رصف الطرق وكيفية ادارة شبكات الطرق وصيانتها بما يضمن أداءها بأفضل مستوى. وستتم مناقشة مواضيع متعددة في المؤتمر تتعلق بأساليب تنفيذ وادارة مشاريع الطرق العملاقة ومساهمة الطرق في التقدم الاقتصادي للدول ومستجدات أساليب ادارة شبكات الطرق والتخطيط الاستراتيجي للطرق وعلاقة الطرق بالبيئة وآخر المستجدات في مجال تصميم رصفات الطرق ومواضيع اخرى مهمة. والجدير بالذكر ان ادارة الطرق تشارك بفعالية وباستمرار في الندوات والمؤتمرات العلمية المحلية والاقليمية والدولية ويتم ذلك في الغالب عن طريق أوراق عمل أو أبحاث علمية أو معارض هندسية وعادة ما تلقى استحسان العديد من الجهات المحلية والدولية. من جهته أكد المهندس سلطان حسن الخفيلي رئيس شعبة ادارة الرصف في بلدية دبي ان مشروع ادارة الرصف الذي باشرت بلدية دبي بتطويره مع نهاية العام الماضي يتضمن دعم القدرات الفنية والعملية للنظام عن طريق تأسيس قاعدة بيانات متكاملة وموحدة وتحسين امكانات النظام من حيث عرض نتائج تقييم حالة رصفات الطرق باستخدام أحدث التقنيات بما فيها نظام المعلومات الجغرافي. وأضاف ان المشروع يهدف إلى تقديم أفضل بدائل وسياسات الصيانة والاصلاح وعمل المفاضلة الاقتصادية بين البدائل المقترحة والتنبؤ بحالة الرصف المستقبلية بطريقة تساعد على التخطيط والاستغلال الأمثل للامكانات المالية المتوفرة والحفاظ بنفس الوقت على شبكة الطرق بحالة ممتازة ومستوى خدمة متميزة. وأشار إلى ان المشروع يعمل على تطوير معادلات رياضية تعكس مختلف أصناف الطرق الموجودة ونمو الحركة المرورية عليها ومن شأن قاعدة البيانات تسهيل التعامل معها واطلاع أصحاب القرار على حالة جميع مقاطع رصفات الطرق بشكل أتوماتيكي على مدار السنة اضافة إلى ربط النظام بمفاهيم الجودة على أسس معيارية عالمية لتحديد العلاقة مع الاستشاريين والمقاولين المعنيين بتصميم وتنفيذ واصلاح شبكة الطرق. وأكد المهندس سلطان ان أهمية المشروع تكمن كذلك في امكانية التوقع المستقبلي في زيادة تكليف الصيانة والاصلاح لسببين الأول هو ان قسما كبيرا من الطرق تم انشاؤها منذ أكثر من عشر سنوات وللحفاظ على هذه الشبكة بحالة جيدة على الدوام لابد من التخطيط لعمليات الاصلاح والصيانة، أما السبب الآخر فهو ازدياد طول شبكة الطرق بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة فكان لابد من وجود نظام متطور يواكب حجم هذه الحركة ليس فقط من ناحية توثيق وتخزين المعلومات ولكن أيضا من حيث التقييم الميداني لمختلف عناصر شبكة الطرق حسب برامج شهرية وسنوية مستمرة وبدون تأخير.