بلغ عدد الحوادث المرورية التي شهدتها مدينة ابوظبي خلال الاربعة اشهر الاولى من العام الجاري 855 حادثا. صرح بذلك لـ «البيان» الرائد عمر عبدالجليل المطوع رئيس قسم المرور بادارة المرور والترخيص بأبوظبي. وقال ان عدد الوفيات التي وقعت خلال تلك الفترة بلغت 87 حالة وفاة بينما بلغ عدد الاصابات 1250 حالة اصابة منها 65 اصابة بليغة و343 حالة اصابة متوسطة بينما بلغ عدد الاصابات البسيطة 842 اصابة. وفيما يتعلق بتوزيع الحوادث وفئاتها العمرية خلال كل شهر من الاشهر الاربعة الماضية فقد بلغ عدد الحوادث خلال شهر يناير الماضي 221 حادثاً منها 7 حوادث لاقل من 18 سنة و99 حادثاً من 18 الى 30 سنة و51 حادثاً من 30 الى 45 سنة، 20 حادثاً من 20 الى 60 سنة وحادثاً واحدا لاكبر من 60 سنة بينما وقعت 43 حادثاً لفئات عمرية غير معروفة. وشهد شهر فبراير 205 حوادث منها 8 حوادث لاقل من 18 سنة 88 من 18 الى 30 سنة و54 حادثاً من 30 الى 45 سنة و21 حادثاً من 45 الى 60 سنة و34 حادثاً غير معروف فئتها العمرية. وشهد شهر مارس الماضي 218 حادثاً منها 13 حادثاً لاقل من 18 سنة و92 حادثاً من 18 الى 30 سنة، 762 حادثاً من 30 الى 45 سنة و9 حوادث من 45 الى 60 سنة وحادثاً واحداً لاكبر من 60 سنة و27 حادثاً غير معروف فئتها العمرية. بينما شهد شهر ابريل 211 حادثاً منها 3 حوادث لاقل من 18 سنة، 72 حادثاً من 18 الى 30 سنة و77 حادثاً من 30 الى 45 سنة و17 حادثاً من 45 الى 60 سنة وحادثاً واحداً للفئة العمرية اكثر من 60 سنة، 41 حادثاً غير معروف فئتها العمرية. وأوضح ان شهر يناير شهد وقوع اكبر عدد من الحوادث بعدد 221 حادثاً يليه شهر مارس بعدد 218 حادثاً ثم شهر ابريل 211 حادثاً وشهر فبراير 205 حوادث. وبالنسبة للمخالفات المرورية خلال الاربعة اشهر الاولى من العام الجاري ايضا فقد بلغ عدد مخالفات عدم ربط حزام الامان خلال تلك الفترة 1901 مخالفة منها 895 مخالفة «حضورية» 1006 مخالفة غيابية. بينما بلغ عدد مخالفات استخدام الهاتف النقال اثناء القيادة 573 مخالفة منها 295 مخالفة حضورية و280 مخالفة غيابية. ومن جانبه قال النقيب جمال سالم العامري مدير فرع السلامة والعلاقات العامة لادارة المرور والترخيص ان الاحصاءات تظهر زيادة اعداد الحوادث المرورية خلال الفترة الماضية الامر الذي يؤكد ضرورة الالتزام بقواعد وآداب المرور واتباع ارشادات وتعليمات رجال المرور والشرطة وان يراعى كل مستعمل للطرق بذل اقصى عناية والتزام الحيطة والحذر اللازمين حتى لا يؤدي مسلكه الى الاضرار بالآخرين او تعريضهم للخطر او ان تترتب عليه اعاقة الآخرين او مضايقتهم. لما تستوجبه الظروف ولا تسمح بتجنبه مشيراً الى ضرورة اتباع الارشادات الخاصة بالتوعية التي تحرص على تقديمها الادارة العامة لشرطة ابوظبي في كل المناسبات وعلى مدار العام والتي تشهد تكثيفا خلال الاحتفال باسبوع المرور. واضاف ان سلامة مستخدمي الطرق من قائد المركبات والافراد هو هدف تسعى اليه كافة الاجهزة الامنية بالامارة وعلى ادارة المرور والترخيص المناط بها تحقيق الامن والسلامة على مختلف الطرق سواء داخل المدن او خارجها وخاصة في الاوقات التي تشهد كثافة في حركة السير مشيراً الى انه مهما فعلت الاجهزة الامنية من جهود فإنه يبقى العنصر المهم والحاسم في عملية الاقلال او القضاء على نسبة كبيرة من الحوادث المرورية او المخالفات ألا وهو مدى وجود الوعي لدى مختلف شرائح المجتمع بأهمية الالتزام بتطيق قواعد المرور وكافة التعليمات والالتزام بقانون المرور ولائحته التنفيذية الذي جاء ليتحقق ويوفر السلامة للجميع اذا ما كان هناك بالفعل التزام تام به خاصة وانه يهدف بالدرجة الاولى الى حماية الجميع. وأهاب العامري بكل مستعمل للطريق ان يطيع توجيهات الشرطي المرتدي ملابسه الرسمية وان يلتزم بعلامات السير والمرور وقواعده وآدابه الموضوعة لتنظيم حركة السير والمرور وان يلتزم كذلك كل سائق مركبة باعطاء بياناته الشخصية وبيانات المركبة لأي شرطي متواجد عند وقوع حادث منه او عليه نتج عنه ضرر لانسان او حيوان او مال مملوك للغير وان يقدم كل مساعدة لازمة وممكنة لتوفير الاسعاف للمصاب وان يبلغ اقرب مركز شرطة بهذا الحادث خلال مدة لا تزيد على ست ساعات ما لم يكن للتأخير في الابلاغ عذر مقبول وذلك في حالة عدم وجود شرطي اثناء الحادث. ودعا سائقي المركبات بتهدئة سرعتهم للغاية عند ممر المشاة الذي لا تنظمه اشارة مرور او رجل شرطة او عند تغيير اتجاه مركبته للدخول في طريق آخر وعليه ان يتوقف تماماً حتى يتم عبور المشاة الذين بدأوا في عبور الطريق وان يتيحوا الفرصة لعبور المشاة الذين بدأوا بالفعل في العبور حيثما كان ذلك متاحاً لهم عند الممر الذي به اشارة مرور او رجل شرطة ولايبدأ السير اذا فتح له المرور حتى لا يتم اخلاء الممر من هؤلاء المشاة. وقال ان نسبة ملحوظة من الحوادث تكون نتيجة ايقاف المركبة في الاماكن الممنوع الوقوف فيها وبالتالي فاذا اضطر سائق مركبة لايقافها على الطريق ان يلزم الجانب الايمن منه بعيداً من المفارق وملتقى الطرق والمنحدرات والمنعطفات مع اتخاذ جميع التدابير اللازمة لتأمين سلامة الحركة على الطريق.