أنجزت بلدية دبي 65% من أعمال مشروع «طرق وجسور التوصيل لسوق دبي المركزي للفاكهة والخضار» الذي تم البدء في تنفيذه بمنطقة ورسان في العوير في نوفمبر 2000 في أعقاب افتتاح المرحلتين الاولى والثانية من طريق الامارات الدائري. وصرح المهندس مطر محمد الطاير مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة أنه بناء على المعطيات المرورية الناجمة عن التوسعات المستقبلية بالامارة والتي تقضي بأهمية مد شبكات طرق واجراء التحسينات على بعض الطرقات القائمة والمتصلة بمناطق التوسعات وإعداد البنية التحتية اللازمة لاقامة الاستثمارات ودفع عجلة النمو فقد شرعت إدارة الطرق في بلدية دبي بتنفيذ شبكات الطرق الداخلية في المنطقة المقرر إقامة سوق دبي للخضار والفاكهة عليها بورسان، فضلا عما اجمعت عليه كافة المؤشرات من ضرورة تنفيذ جسر بمسار مفرد يخدم المغادرين لسوق الخضارباتجاه مناطق بر دبي، مشيرا إلى أن شارع العوير سوف يخضع إلى تأثيرات مرورية اضافية بإنجاز المشاريع الاستثمارية والحيوية الجاري إقامتها بمحاذاته والتي من المقرر أن تطرح للتنفيذ في القريب العاجل. وأضاف أن مشروع «طرق وجسور التوصيل لسوق دبي المركزي للفاكهة والخضار» بمنطقة ورسان بالعوير يهدف إلى تحسين مداخل ومخارج الموقع الجاري إعداده لسوق دبي المركزي للفاكهة والخضار ومنطقة رأس الخور الصناعية وسلطة الموانئ والجمارك وسوق السيارات المستعملة، وذلك بكلفة اجمالية تقدر بنحو 47 مليون درهم، وينفذ العقد لمدة 15 شهرا، حيث من المقرر انجازه بنهاية أكتوبر المقبل. وأوضح مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة أنه يتم ضمن المشروع تحسين طريق العوير إلى طريق سريع في الجزء الواقع بين شارع الامارات ودوار رأس الخور، وتوسعته بزيادة عدد المسارات من مسارين كما هو قائم حاليا إلى 3 مسارات في كل اتجاه مع تزويد الجزيرة الوسطية منه بحاجز خرساني لفصل إتجاهي الحركة، وذلك بطول إجمالي يصل إلى كيلو مترين. مشيرا إلى أنه لتنفيذ مشروع توسعة طريق العوير فقد دعا الامر تنفيذ ألفين و100 غطاء خرساني تحت الارض وعلى امتداد الشارع لحماية خطوط الري وشبكات الصرف الصحي الواقعة في منطقة توسعة الطريق من تعرضها للتلف، ولزيادة مواصفات السلامة على الطريق. تقاطع اسمنتي وأكد أن المشروع الذي بلغت نسبة إنجازه 65% يتضمن جسرا بمسار مفرد يتم حاليا العمل على انشائه فوق طريق العوير لخدمة الحركة المرورية المتولدة من سوق دبي المركزي للخضار والفاكهة باتجاه المدينة، وذلك بطول إجمالي قدره 115 مترا محملا على 3 أعمدة رئيسية وحائطين ساندين يتم حماية الاول بجدار من التربة المسلحة والآخر بميول من الاحجار المثبته بالاسمنت. كما يشتمل على تعديل وتحسين الطرق المحصورة ضمن منطقة المشروع الواقعة ما بين شارع العوير من الشمال والطريق رقم 67 من الجنوب، وشارع ند الحمر من الغرب، وطريق دبي الدائري من الشرق، وذلك بتنفيذ الاتجاه الآخر لعدد 5 طرق رئيسية قائمة في المنطقة يبلغ اجمالي اطوالها 10 كيلومترات لتصبح ذات مسربين في كل اتجاه مع تزويدها بجزيرة وسطية، فضلا عن تنفيذ خطوط الصرف الصحي والري، وخطوط تصريف مياه الامطار الرئيسية لخدمة منطقة سوق الخضار والفواكه المركزي، وتزويد الطرق ضمن منطقة المشروع بشبكة انارة حديثة وعبارات لمد الخدمات المستقبلية. واكد ان المشروع يتألف من 6 تقاطعات محكومة بالاشارات الضوئية سيتم ربطها جميعا بمجسات أرضية لتمكين التحكم في مدة انتظار المركبات وتقليل الازدحام على التقاطعات.وجسر بمسار حر مباشر ذي مسرب مفرد مع امكانية تعديله الى مسربين وذلك لخدمة المركبات القادمة من سوق الخضار والفواكه المركزي باتجاه المدينة الى جانب تحسين شارع العوير من دوار رأس الخور وحتى تقاطع سوق الخضار بطول 2 كيلومتر، وذلك بكشط الطبقة السطحية من الاسفلت واعادة رصفها مع اضافة كتف داخلي للطريق، وتغيير الجزيرة الوسطية بتزويدها بحاجز خرساني. كما يتضمن المشروع تجربة تنفذ لاول مرة، وذلك بتدعيم احدى التقاطعات المحكومة بالاشارات الضوئية برصف خرساني يؤهله لتحمل الاوزان المحورية الثقيلة من شاحنات النقل العام، وهي خاصية قيد البحث والتجربة. ونوه بأن اعمال مشروع تعد من سلسلة المشاريع التي تقوم بها بلدية دبي لتحسين انسيابية الحركة وتوفير كافة الخدمات الضرورية الى المناطق الجديدة. وأفاد المهندس مطر محمد الطاير أنه سيتم تنفيذ خط رئيسي لتصريف مياه الامطار عند الموقع المقترح لكل تقاطع، إلى جانب خط رئيسي آخر لتصريف مياه الامطار من موقع سوق الخضار والفاكهة المركزي والمناطق المجاورةه له بطول إجمالي يبلغ 10 كيلو مترات، حيث ستزود بشبكة من الانابيب بقطر يبلغ 1.2 مترا، وخط رئيسي آخر لتصريف مياه الصرف الصحي بطول إجمالي يبلغ 4 كيلومترات وبقطر 0.7 مترا. ونوه مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة بأن اعمال المشروع قد تخطت البرنامج الزمني المقرر للانجاز بمقدار شهرين حيث تم الانتهاء مما نسبته 65% من إجمالي الاعمال حتى الان، مع تقدم أعمال الجسر عن البرنامج، مشيرا إلى أنه لكون أعمال الجسر على المسار الحرج للبرنامج فإنه من المتوقع الانتهاء من المشروع قبل الموعد المقرر. مباني السوق من جانبها تتواصل أعمال تنفيذ منشآت سوق دبي المركزي للخضار والفواكه الجديد على طريق العوير بعد ان تمت تسوية الارض وذلك بتكلفة اجمالية تبلغ 152 مليونا و527 ألف درهم ويتوقع انجازه في مطلع 2003 حيث يستغرق تنفيذ المشروع 640 يوما، تمهيدا لنقل محلات سوق الحمرية المركزي اليه. وذكر المهندس مطر محمد الطاير مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة انه ضمن اطار الاستعدادات التي تجريها البلدية لنقل السوق إلى الموقع الجديد على شارع العوير لمواكبة التطور المتسارع الذي تشهده مدينة دبي، وحرصا من بلدية دبي على تقديم أعلى مستويات الخدمة لسكانها وزوارها من متسوقين وتجار، فقد تم طرح مشروع انشاء سوق مركزي للخضار والفاكهة في منطقة العوير في مسابقة هندسية تنافست عليها كبريات الشركات الاستشارية لانشاء سوق عصري متكامل المرافق والتجهيزات يكون بديلا للسوق الحالي في منطقة الحمرية، ويلبي الطلب على نشاط تجارة الخضار والفاكهة حتى عام 2012م. مشيرا الى ان الموقع يتميز بوقوعه على تقاطع الطريق الدائري مع طريق العوير، وبالتالي ارتباطه بالطرق السريعة الواصلة ما بين الامارات الشمالية وأبوظبي، وتنتفي بتشغيله الازدحامات المرورية في منطقة سوق الحمرية الحالي وتردد الشاحنات المحملة بالخضار والفاكهة على الطرقات الداخلية بالامارة. و اضاف مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة انه قد روعي في تصميم سوق دبي المركزي للخضر والفواكه عملية التطوير والتوسعة نظرا للتطور المتسارع الذي تشهده مدينة دبي وحرص البلدية على تقديم أعلى مستويات الخدمة لسكانها وزوارها من متسوقين وتجار، وبما يلبي احتياجات نشاط تجارة الخضار والفاكهة حتى ما بعد عام 2012. وقال ان المشروع يهدف الى توفير سوق مركزي رئيسي لتجارة الخضار والفواكه يحل محل سوق الحمرية المركزي الحالي. موضحا بانه قد تم اختيار الموقع الجديد لما يوفره من سهولة في طرق المواصلات خصوصا فيما يتعلق بالشاحنات الكبيرة وتجنب دخولها المدينة حيث تحيط بالمشروع مجموعة من الطرق والتقاطعات الرئيسية مثل طريق العوير وطريق الامارات الدائري. مجمع متكامل وأوضح المهندس مطر الطاير أن السوق يتكون من عدة أجزاء رئيسية هى سوق الجملة ويتكون من 400 محل (العدد الحالي في سوق الحمرية 189 محلاً) وقد تم تزويد كل محل بموقفين للتحميل وموقفين للتنزيل على الواجهة الأخرى للمحل للبضائع التي تم استيرادها، ويتبع هذا القسم كل من البرادات المركزية للسوق ومستودعات فرز البصل. كما يتضمن السوق منطقة البيع عن طريق الشاحنات وبها قسمان الأول يشكل منطقة انتظار، حيث يتم فيها اصطفاف البرادات الى حين السماح لها بدخول منطقة البيع المباشر والثاني منطقة البيع المباشر للمشترين وتجار المفرق. كما يوجد كذلك سوق المفرق الذي يشمل حوالي 150 محلاً وساحات البيع بالجملة للبضائع المحلية والمستوردة. وأضاف أنه سيتم إنشاء بعض المرافق والخدمات مثل المباني الإدارية والمسجد ومحطات خدمة السيارات والوقود ومحطات تجميع النفايات ومركز للشرطة وآخر للدفاع المدني، بالإضافة الى البريد والبنك والسوبر ماركت والصيدلية والكافيتريا والمطاعم وغيرها، وسكن للعمال ومواقف عامة بالإضافة الى موتيل بعدد 100 غرفة للسائقين الى جانب مساحة للحدائق والاعمال الخارجية والخدمات العامة. مشيرا الى ان العمل على تنفيذ المرحلة الاولى من المشروع قد تضمنت أعمال الحفريات وتسوية الارض. وذكر أن بلدية دبي قامت خلال فترة الدراسة بتطوير التصميم الأولي لسوق دبي المركزي للخضار والفواكه وذلك من أجل توسعة نطاق المرحلة الاولى لتشتمل على تنفيذ حوالي 300 محل للبيع بالجملة مع ما يرافقها من خدمات ومحلات وغير ذلك من الخدمات الاساسية. كتب خالد درويش