بلدية دبي تنفذ عدداً من مشروعات الطرق الداخلية بمناطق مختلفة بالإمارة

تواصل بلدية دبي تنفيذ عدد من مشاريع الطرق الداخلية في مناطق مختلفة بديرة وبر دبي ضمن سياسة تطوير البنية التحتية ومواكبة الحركة العمرانية والحركة التجارية الآخذة في النمو بشكل مضطرد في كافة نواحي الامارة. وأكد المهندس ناصر أحمد سعيد مدير ادارة الطرق في بلدية دبي انه يتواصل العمل على تنفيذ عدد من شبكات الطرق الداخلية في مناطق بورسعيد والقوز السكنية والرولة والورقاء وجبل علي السكنية والخوانيج ومنطقة زعبيل والقصيص والمزهر ورأس الخور، ومن المقرر ان تشمل قريبا منطقتي الصفا وأم سقيم ضمن مخططاتها التطويرية للمناطق السكنية، وفي اطار جهودها الدؤوبة لتوفير كافة الخدمات التي تضمن سبل الراحة والمعيشة لسكان المناطق المختلفة في امارة دبي. بورسعيد وقدم مدير مشروع ادارة الطرق في بلدية دبي وصفا تفصيليا لكل من هذه المشاريع على حدة حيث أشار إلى أن مشروع الطرق في منطقة بورسعيد قد بدأ تنفيذه في منتصف مارس 2000 وقطع نسبة انجاز بلغت 65%. وأوضح انه مع ازدياد الحركة العمرانية بمنطقة بورسعيد ذات الاستعمالات التجارية المهمة والآخذة في التطور بشكل ملحوظ فقد برزت الحاجة إلى انشاء شبكة طرق متكاملة لخدمة المباني القائمة والجاري انشاؤها فضلا عن مساحات كافية من المواقف. وأضاف انه لمواكبة هذا النمو المطرد فقد طرحت بلدية دبي عقد الطرق في منطقة بورسعيد بتكلفة تقديرية بلغت 25.5 مليون درهم ويتضمن المشروع انشاء طرق داخلية بطول 10 كيلومترات ومواقف سطحية للسيارات بعدد ألفين و 750 موقفا، فضلا عن شارع مزدوج بطول كيلو متر و 200 متر، وتقاطع محكوم بالاشارات الضوئية، وبعض أعمال الزراعة التجميلية وذلك في المناطق المحصورة ما بين القنصلية الكويتية وشارع آل مكتوم وشارع بني ياس وشارع القرهود. كما تم من خلال العقد نفسه اجراء بعض التحسينات على دوار الساعة لزيادة الطاقة التصريفية للدوار عن طريق تعديل واضافة بعض المسارات واعادة تحديد اتجاهات الحركة على الدوار وتحسين مسارات الانعطاف لليمين حول الدوار. وقال ان مشروع الطرق في منطقة بورسعيد قد بدأ بأعمال تحويل خطوط الخدمات المتأثرة بتخطيط المنطقة والتي تمر عبر بعض الأراضي الخاصة، مشيرا إلى ان أعمال التنفيذ الجارية في الموقع سوف تستغرق 14 شهراً حيث من المتوقع انجاز المشروع خلال يونيو المقبل. القوز وعن تزويد منطقة القوز السكنية بشبكة طرق داخلية بعد أن كانت بلدية دبي قد انتهت من تنفيذ أعمال الصرف الصحي وتمديد خطوط الخدمات فيها، أفاد المهندس ناصر أحمد سعيد ان مشروع الطرق في منطقة القوز السكنية الواقعة جنوب التقاطع الثاني على شارع الشيخ زايد (تقاطع الصفا) يهدف إلى توفير خدمة أفضل لسكان المنطقة وتسهيل عملية وصولهم إلى المباني والقطع السكنية بانسيابية أكبر اضافة إلى الارتقاء بمستوى المنطقة السكنية بتزويدها بالخدمات الأساسية واعادة تنظيم الحركة المرورية فيها. وأضاف ان مشروع الطرق في القوز السكنية الذي حقق نسبة انجاز بلغت 80% تضمن توسعة الطريقة المؤدي إلى المنطقة بتحويله إلى طريق مزدوج بمسارين في كل اتجاه يصل المنطقة بتقاطع الصفا، اضافة إلى انشاء وصيانة 14.5 كيلومترا من الطرق الداخلية بتزويدها بمواقف جانبية وإنارة الطرق التجميعية في المنطقة بما يضمن مزيدا من السلامة المرورية لا سيما مع تزايد حجم حركة السير جنوب المنطقة. وأضاف مدير ادارة الطرق في بلدية دبي ان المشروع الذي يستغرق تنفيذه حوالي 12 شهراً يتوقع انجاز الأعمال التنفيذية به في يونيو المقبل. الرولة وفي الوقت نفسه انجزت بلدية دبي مؤخراً أعمال التنفيذ لمشروع طرق وأرصفة في منطقة الرولة في بر دبي والذي بدأت أعماله منتصف ابريل 2000. وأوضح المهندس ناصر أحمد سعيد مدير ادارة الطرق في بلدية دبي ان منطقة مشروع طرق وأرصفة الرولة نفذت على مساحة تبلغ نحو 103 هكتارات ويحدها شارع الميناء من الغرب وشارع المنخول من الشرق وشارع خالد بن الوليد من الشمال وشارع العاضد من الجنوب حيث تم تزويد الطرق الداخلية القائمة في المنطقة بطول 7 كيلومترات بأرصفة مشاة ومواقف للسيارات إلى جانب تنفيذ شبكة طرق جديدة بطولة خمسة كيلومترات مزودة بمواقف سطحية. وأضاف ان المشروع الذي استغرقت مدة تنفيذه حوالي 11 شهراً تضمن تطوير الطريق الواصل بين شارع المنخول وشارع الميناء والبالغ طوله 700 متر بتحويله إلى طريق مزدوج باشارات ضوئية لتسهيل عبور المركبات القادمة من شارع الميناء إليه، كما زود شارع الميناء بمسار جديد عن تقاطعه مع شارع العاضد. وقال مدير ادارة الطرق في بلدية دبي ان عقد الطرق والأرصفة في منطقة الرولة وبر دبي قد شمل تطبيق نظام الحركة في اتجاه واحد في بعض الطرقات الداخلية القائمة، كما تم ربط شبكة الطرق بالمنطقة مع نظام الصرف الصحي والذي تطلب أعمال تحويل بعض الخدمات من مواقعها السابقة لضمان اسنيابية تنفيذ المشروع واعادة تأهيل بعض الطرق القائمة. زعبيل رأس الخور الصناعية وتناول مدير ادارة الطرق في بلدية دبي مشروع الطرق الداخلية في منطقة رأس الخور الصناعية الذي بدئ العمل على تنفيذه في يوليو 2000 حيث أفاد ان منطقة رأس الخور الصناعية كانت تعاني حتى وقت قريب من ارتفاع منسوب المياه الأرضية فيها وتجمع مياه الأمطار في بعض المواسم بشكل يعرقل حركة التنقل ويشل عمل المؤسسات الصناعية والمخازن التجارية بالمنطقة، وهو أمر حظي باهتمام بلدية دبي وحرصها على تطوير البنية التحتية للمنطقة ورفع كفاءة الخدمات الأساسية فيها لتواكب حجم النمو العمراني المطرد الذي تعدى نسبة 80% موضحا ان البلدية قد انهت مؤخراً تنفيذ شبكة صرف متكاملة لتصريف مياه الأمطار وخفض منسوب المياه الأرضية في منطقة رأس الخور بما يخدم المشاريع العمرانية القائمة ومشاريع الطرق المزمع تنفيذها مستقبلا. وأضاف ان مشروع الطرق الداخلية بمنطقة رأس الخور الصناعية سوف يشتمل على تنفيذ 30 كيلومترا من الطرق الجديدة إلى جانب اعادة تأهيل 10 كيلومترات من الطرق القائمة التي يعود انشاؤها إلى 6 سنوات وصيانة الجزء المتبقي بكشط طبقة السطح واعادة تعبيد الطريق، فضلا عن تنفيذ 4 دوارات جديدة. كما يتضمن المشروع انشاء طريق خدمات محاذ لشارع رأس الخور(من دوار بوكدرة ولغاية دوار رأس الخور) واعادة ترتيب المداخل والمخارج المؤدية من وإلى المنطقة بطولة 3.4 كيلومترات مع تزويد الطريق بمواقف على جانبيه. وأشار مدير ادارة الطرق في بلدية دبي إلى ان المشروع الذي بدأ تنفيذه مطلع الشهر الجاري بتكلفة 45 مليون درهم يستغرق انجازه 20 شهراً ومن المتوقع تسليم المشروع في مارس 2002 بعد ان قطعت أعمال التنفيذ نسبة انجاز بلغت حتى الآن 25%. الخوانيج كما شملت أعمال الطرق منطقة الخوانيج بدبي حيث أفاد المهندس ناصر أحمد سعيد ان منطقة شمال غرب الخوانيج والمحصورة بين شارع الخوانيج وحدود امارة الشارقة قد شهدت في الآونة الأخيرة تطوراً عمرانيا توجه توزيع قسائم الأراضي على المستفيدين من المواطنين وقد شرع معظمهم في أعمال البناء، الأمر الذي استدعى تزويد المنطقة بالطرق الرئيسية اللازمة لخدمة المنشآت وفق معطيات التخطيط. وأضاف انه قد سبق مشروع الطرق في الخوانيج أعمال تسوية بدأت في مطلع العام الجاري وشملت مساحة 800 هكتار، بينما تمت المباشرة بتنفيذ الطرق مطلع الشهر الحالي بتكلفة اجمالية تبلغ 21 مليون درهم، مشيرا إلى ان أعمال الرصف سوف تتضمن استكمال الطريق المتعامد مع شارع الخوانيج والذي يفصل منطقة الخوانيج عن المزهر باتجاه امارة الشارقة، وانشاء طريق آخر مواز له من الدوار القائم على شارع الخوانيج والمؤدي إلى مناطق لهباب وحتا، ليتصل بامتداد حدود الشارقة بالطريق الآخر. وعن مدة المشروع قال انها سوف تستغرق 300 يوم إذ من المتوقع انجازه بنهاية اكتوبر 2001، منوها إلى انه سيتم تزويد المنطقة بالطرق الداخلية في مرحلة لاحقة. الصفا وأم سقيم وأوضح المهندس ناصر سعيد مدير ادارة الطرق في بلدية دبي ان مشروع انشاء طرق داخلية في منطقتي الصفا وأم سقيم قد تم البدء بتنفيذه الأسبوع الماضي ومن المقرر ان تستغرق مدة انجاز الأعمال فيه نحو 15 شهراً، وذلك بتكلفة اجمالية تبلغ 42 مليون درهم. وأضاف ان أعمال المشروع تنحصر في المنطقة الواقعة بين شارع الشيخ زايد شرقاً، وشارع الوصل غرباً، وشارع أم الشيف شمالا، وشارع أم سقيم المحاذي لكلية شرطة دبي جنوبا. وذلك ضمن مساحة اجمالية تبلغ 540 هكتاراً حيث تتضمن انشاء شبكة طرق تجميعية وأخرى داخلية في المناطق السكنية يبلغ اجمالي أطوالها 62 كيلومترا. وأوضح مدير ادارة الطرق في بلدية دبي ان أعمال مشروع انشاء طرق داخلية في منطقتي الصفا وأم سقيم سوف تتضمن انشاء طرق ومواقف جانبية تخدم الوحدات السكنية المختلفة، بالاضافة إلى توفير شبكة إنارة للطرق الرئيسية التي تشملها أعمال المشروع وأعمال تصريف مياه الأمطار. وأشار إلى ان الطرق التي ستقام ضمن منطقتي أم سقيم والصفا ستكون بدون أرصفة حسب مخطط المرحلة الأولى وذلك لحين استكمال الجهات الخدمية الأخرى تمديد أعمالها إلى المنطقة، لضمان اخراج المشروع بالشكل الأمثل، وكانت بلدية دبي قد أتمت نهاية أغسطس 2000 تنفيذ آخر مراحل مشروع شبكة الصرف الصحي والري وتصريف مياه الأمطار والمياه السطحية لمناطق الجميرا، أم سقيم، والصفا، حيث انحصرت منطقة الأعمال في المستطيل الممتد من حديقة حيوان دبي بالجميرا إلى فندق برج العرب على شاطئ الخليج وشارع الشيخ زايد والتي تبلغ مساحتها 2000 هكتار. وقد تم بانجاز المشروع ازالة جميع خزانات التحليل وحفر التصريف من المنطقة وعليه فقد تم الاستغناء عن صهاريج سحب مياه الصرف كما أدى المشروع إلى رفع مستوى النضح الصحي في المنطقة بشكل كبير جدا، حيث تم القضاء بصفة نهائية على طفح مياه الصرف وتجمعات المياه، وظاهرة توالد الحشرات وتكاثر البعوض. كما أدى تشغيل شبكات تصريف المياه الأرضية إلى امكانية التحكم في منسوب هذه المياه بحيث تكون من 6 إلى 8 أقدام تحت مستوى سطح الأرض وبذلك يمكن حماية جميع أساسات المنشآت القائمة والمستقبلية في المنطقة. ونظراً لحجم المنطقة وترامي أطرافها قد تم تقسيم أعمال المشروع إلى 10 مراحل بدأت في عام 96 وتم الانتهاء منها مؤخرا حيث استغرقت مدة انجازها 4 سنوات. كما تضمن المشروع توفير توصيلات مستقبلية لجميع قطع الأراضي الكائنة بالمنطقة تسهيلا لامكانية تقديم الخدمة اللازمة لها مستقبلا، وبانتهاء البنية التحتية لهذه الشبكات فإن ذلك يفتح المجال لتطوير المنطقة بشكل نهائي وبأقل نسبة ازعاج ممكنة، أنه من النتائج الايجابية المترتبة على انجاز مشروع شبكة الصرف الصحي والري وتصريف مياه الأمطار والمياه السطحية في مناطق الجميرا وأم سقيم والصفا الذي بلغت كلفته الاجمالية نحو 35 مليون درهم سيوفر على عمليات انشاء المساكن الخاصة من 15 إلى 20 ألف درهم لكل وحدة سكنية نظراً لانتفاء الحاجة إلى اقامة خزانات التحليل وحفر الامتصاص وهو أمر سيؤدي إلى استغلال مساحات الحدائق المنزلية بشكل أفضل. المهندس ناصر أحمد سعيد أعمال الطرق في منطقة القوز السكنية جانب من مشروع تنفيذ الطرق في الخوانيج الوصلة المؤدية من القصيص إلى الشارقة تخضع لأعمال التوسعة