اكد عبدالله احمد لوتاه وكيل وزارة المواصلات ضرورة العمل على توحيد وتجانس انظمة وسائل التحكم المرورية بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية. وقال ان توحيد الانطمة خاصة فيما يتعلق بالاشارات الضوئية او علامات الرصف الارضية وغيرها من الجسور والانفاق لتوحيد مدلول هذه الوسائل من قبل مواطنى دول المجلس والمقيمين عملية مهمة نظرا للتطور المستمر فى قطاع الطرق والمواصلات فى دول المجلس وترابط الطرق بين هذه الدول وانسيابية المرور ولزيادة الحركة المرورية فيها فيما يخدم السياحة والتجارة البينية. جاء ذلك فى الكلمة التى القاها نيابة عنه محمد عبدالرحمن المرزوقى مدير ادارة الشئون البرية بوزارة المواصلات خلال افتتاح اجتماع اللجنة الفنية الدائمة السادس لوسائل التحكم المرورى بدول المجلس والذى بدأ اعماله امس برئاسة المهندس عبدالنبى عبدالله الصباح رئيس دائرة هندسة المرور والتخطيط بوزارة الاشغال والزراعة بدولة البحرين وبحضور سعادة سلطان بن غانم الغانم مدير ادارة النقل والمواصلات بالشئون الاقتصادية بالامانة العامة لمجلس التعاون ويستمر الى 31 يناير الحالى وذلك بفندق البستان روتانا بدبى. واشار الى انه رغبة من دول مجلس التعاون فى تحقيق التجانس المطلوب واللازم والذى يستوجب توحيد كافة الانظمة والادلة بمختلف الانظمة المرورية وفق النظم المطبقة والمتعارف عليها اقليميا ودوليا فى هذا المجال بموجب الاتفاقيات الثنائية والاقليمية واتفاقية فيينا الصادرة عن الامم المتحدة فى 1968 ونسبة لاهمية هذه المواضيع ولما تقتضيه من متابعة وفقا لروى علمية كان قرار اصحاب السمو والمعالى وزراء النقل والمواصلات بدول المجلس بتشكيل لجنة فنية من وزارات المواصلات والجهات المختلفة الاخرى المختصة بالنقل بدول المجلس على الطرق داخل المدن وخارجها وذلك لاعداد دليل خليجى موحد يطبق فى جميع دول المجلس ليكون مرجعا فنيا يواكب المستجدات والتطور فى صناعة الطرق وانشاء المشاريع المختلفة فى هذا المجال. واضاف عبدالله احمد لوتاه ان مجلس وزراء النقل بدول المجلس اقر فى اجتماعه فى 15 اكتوبر1996 بان تكون هذه اللجنة لجنة دائمة وذلك لمناقشة مايستجد فى النواحى المرورية وتطويرها على الدوام. واشار الى ان دولة الامارات قامت بجهود كبيرة فى هذا الصدد من خلال اللجنة الفنية الدائمة لوسائل التحكم المرورى مع دول المجلس فى اطار الامانة العامة للمجلس وذلك فيما يتعلق بالدليل الموحد لوسائل التحكم المرورى والوان اللوحات الارشادية والمواصفات القياسية للطرق السريعة والجسور والانفاق وكذلك محطات الاوزان المحورية بالاضافة الى موضوع توحيد اشتراطات سلامة النقل والانفاق واتفاقية النقل البرى الدولى والاجراءات المشابهة له موضحا ان الامر يقتضى ضرورة استخدام التقنية الحديثة فى هندسة المرور والعمل على ذلك من اجل رفع كفاءة ودقة القياس والتحكم مع تقليل نسبة الخطا والتكاليف حيث تزداد شدة ازدحام المركبات على الطرق بسبب ازدياد عدد المركبات العاملة فيها مما يحتاج الى اسلوب منظم للحصول على استخدام امثل لنظام التحكم المرورى. واكد اهتمام ومساندة الامارات الكاملة من منطلق الحرص والقناعة باهمية الموضوعات المطروحة امام اللجنة معربا عن الامل فى تجاوز كافة العقبات والعمل على انجاح مهمة اللجنة مشيرا الى ان مساهمات اعضاء اللجنة فى المداولات الفنية العملية سيكون لها اكبر الاثر فى التوصل الى النتائج المرجوة. وكان المهندس عبدالنبى عبدالله الصباح رئيس دائرة هندسة المرور والتخطيط بوزارة الاشغال والزراعة بالبحرين رئيس الاجتماع قد القى كلمة ترحيبية فى بداية الاجتماع رحب فيها بالمشاركين متمنيا التوفيق للاجتماع. ويناقش الاجتماع الموضوعات المدرجة على جدول الاعمال وتشمل توحيد لون العلامات الارشادية واقرار الصيغة النهائية للدليل الموحد لوسائل التحكم المرورى ومناقشة انظمة محطات الاوزان المحورية بدول المجلس وتوحيد دليل تصميم الطرق بدول المجلس واختصاصات واعمال اللجنة الدائمة ومناقشة الادلة المقدمة من دولة الكويت. وتشارك الامارات بوفد يضم مانع خليفة الرميثى الوكيل المساعد بدائرة الاشغال بابوظبى ومسئولين بوزارة المواصلات ووزارة الاشغال العامة والاسكان ووزارة الداخلية ممثلة فى ادارة المرور ودائرة الاشغال بابوظبى والادارة العامة للمرور بشرطة ابوظبى وبلدية ابوظبى وبلدية دبى. - وام