افتتاح أجزاء من طريق دبي الدائري اعتبارا من اليوم, ربط شارع العوير في دبي بالمناطق الصناعية في الشارقة

تفتتح بلدية دبي صباح اليوم جزءا من مشروع طريق دبي الدائري وسيشهد شهر اكتوبر الجاري افتتاح اجزاء كبيرة من هذا المشروع الحيوي الهام الذي بدىء العمل على تنفيذه مطلع اكتوبر 98 بتكلفة اجمالية, بلغت 800 مليون درهم وقد تم تقسيمه الى مراحل اربع يتوقع انجازها بنهاية عام 2001. واكد قاسم سلطان البنا مدير عام بلدية دبي ان طريق دبي الدائري يكتسب اهمية كبرى من خلال المكانة المرموقة التي تحتلها امارة دبي كمركز تجاري واقتصادي عالمي على مستوى منطقة الخليج والشرق الاوسط وباعتباره محور التوسعات المستقبلية للامارة. واضاف انه بناء على معطيات النمو في امارة دبي فقد قامت بلدية دبي بدراسة واعداد المخطط العام لشبكة الطرق والمواصلات, والتي اظهرت اهمية الحاجة الى انشاء طريق دائري خارجي يجتذب نسبة من الحركة المرورية العالية على الطرقات الواصلة بين جبل علي وابوظبي وبين الشارقة والامارات الشمالية من جهة, ويمر من خلال المنطقة الحضرية في دبي والتي يجري تطويرها حاليا من جهة اخرى. كما يمثل الطريق الدائري حجر الاساس لشبكة الطرق والمواصلات في المخطط المستقبلي لتطوير المنطقة الشرقية في امارة دبي, والمحور الرئيسي في تقليل الازدحام على الطرقات الحالية التي تربط دبي مع امارة الشارقة وخصوصا فيما يتعلق بحركة الشاحنات. واوضح مدير عام بلدية دبي انه قد تم وضع برنامج زمني لتنفيذ المشروع على اربع مراحل سوف يشهد اليوم السبت افتتاح بعض اجزائه وذلك قبل الموعد المقرر للانتهاء منه, وهو جزء الطريق الدائري الواصل بين شارع العوير والطريق الخامس الصناعي في امارة الشارقة وذلك بمساراته الثلاثة في كلا الاتجاهين وبافتتاح هذا الجزء الهام من اعمال المرحلة الاولى سيتم ربط الحركة المرورية على شارع العوير في دبي بالمناطق الصناعية في امارة الشارقة مباشرة والعكس, كما سيمكن هذا الربط مستخدمي بعض الطرق المتقاطعة مع الطريق الدائري من استخدامه في تنقلاتهم بين المناطق التي يمر بها الطريق الدائري اختصارا للوقت والمسافة مشيرا الى ان الاسبوع الجاري سوف يشهد افتتاح وصلات تقاطع شارع الخوانيج مع الطريق الدائري والتي ستتيح للسائقين حرية اختيار وجهاتهم بانسيابية تامة, فضلا عن افتتاح الوصلة المؤدية الى الطريق الدائري على تقاطع شارع الرمول مع الطريق الدائري, ويتوقع بنهاية العام الجاري انجاز المرحلتين الاولى والثانية. وقال انه قد تم مؤخرا ترسية المرحلة الثالثة من مشروع طريق دبي الدائري على المقاول وبانجازه سوف يتم الربط بين المرحلة الثانية من المشروع والتي تنتهي عند التقاء الطريق الدائري مع طريق جبل علي ـ لهباب شمالا, مع طريق الشاحنات في امارة ابوظبي جنوبا وذلك بطول 17.5 كيلومترا ومن خلال ثلاثة مسارب في كل اتجاه سيتم تنفيذها في غضون 420 يوما, وسوف تؤدي بانجازها الى ربط الطريق الدائري بشارع الشيخ زايد ومنه الى البوابة الجنوبية لسلطة المنطقة الحرة بميناء جبل علي. واكد قاسم سلطان ان الاعداد لتنفيذ هذه المرحلة قد تضمن تنسيقا جرى بين بلدية دبي ودائرة الاشغال العامة في امارة ابوظبي لربط طريق دبي الدائري بطريق الشاحنات وبانجازها يكون الطريق الدائري قد حقق الغرض الذي وجد من اجله واستكمل جميع اهدافه. وذكر ان الطول الاجمالي للطريق الدائري يبلغ حوالي 64 كيلومترا وهو بثلاثة مسارب واكتاف جانبية في كل اتجاه وقد تم تقسيمه الى مراحل اربع, مشيرا الى ان معظم اجزاء الطريق الدائري سوف يتم افتتاحها بشكل جزئي مع نهاية الشهر الجاري بعد اكتمال جميع الاعمال الرئيسية على هذا المشروع الحيوي الهام والذي ينفذ على عقود عدة, يمتد العقد الاول من المرحلة الاولى على بعد ألف و250 مترا من جنوب طريق العين الى مسافة 10.5 كم شمالا وبالتحديد على بعد 1700 متر شمال طريق العوير, وقد بدىء تنفيذه في مطلع اكتوبر 98 وسينتهي العمل بنهاية العام الجاري وذلك بتكلفة اجمالية تقدر بنحو 198 مليون درهم, ويشتمل على تقاطع طبقي على طريق العين يتألف من ثلاثة جسور جديدة وتعديلات طفيفة على الجسر الرابع القائم, وقد بلغت نسبة الانجاز في هذا المشروع حتى نهاية اغسطس 2000 اكثر من 80% ومن المتوقع اكتمال جميع الاعمال الرئيسية على هذا الطريق مع نهاية اكتوبر الجاري. ويبلغ طول العقد الثاني من المرحلة الاولى حوالي 6.5 كيلومترات ويمتد هذا الجزء من على بعد 7.1 كيلومترات شمال طريق العوير ويتضمن وصلة ما بين تقاطع الرمول وتقاطع طبقي على الطريق الدائري ووصلة ما بين تقاطع الخوانيج وتقاطع طبقي على الطريق الدائري, وقد بدىء التنفيذ بهذا المشروع في اكتوبر من العام 98 بتكلفة اجمالية وقدرها حوالي 174 مليون درهم. وقد اشتمل على مجموعة من الاعمال وهي انشاء تقاطع طبقي عند التقاء الطريق الدائري مع شارع الرمول يتألف من 7 جسور, وتقاطع طبقي عند التقاء الطريق الدائري مع شارع الخوانيج والذي يحتوي على 4 جسور اضافة الى اعمال طرق مزدوجة بثلاثة مسارب في كل اتجاه واكتاف معبدة وكذلك حماية واضافة خطوط خدمات جديدة واعمال انارة وقد بلغت نسبة الانجاز حتى الآن ما يزيد على 90%. وبالنسبة للعقد الثالث من المرحلة الاولى والذي يبدأ الجزء المخصص له بحوالي 9000 متر جنوب طريق القصيص ويمتد الى حدود الشارقة وقد بدأ تنفيذه في النصف الاول من شهر يونيو 1998 بتكلفة اجمالية قدرها حوالي 139 مليون درهم ويشمل مجموعة من الاعمال تتضمن تقاطعا طبقيا عند التقاء الطريق الدائري مع شارع القصيص ـ النهدة والذي يحتوي على جسر واحد, وتقاطع طبقي عند التقاء الطريق الدائري مع الطريق الواصل بين منطقتي المحيصنة شرقا والقصيص غربا ويحتوي على جسرين, وقد اشتمل ايضا على مجموعة اعمال طرق مزدوجة بثلاثة مسارب في كل اتجاه واكتاف معبدة وكذلك حماية واضافة خطوط خدمات جديدة واعمال انارة. وقد تم الانتهاء من الاعمال الاساسية للعقد في شهر مارس الماضي إلا انه تم اضافة اعمال بقيمة 15 مليون وعليه فإن نسبة الانجاز حتى نهاية اغسطس 2000 قد بلغت حوالي 95%. اما المرحلة الثانية من المشروع فإنه يشتمل على انشاء طريق مزدوج بثلاثة مسارب في كل اتجاه وبطول 28 كيلومترا يربط ما بين جبل علي الهباب وطريق العين عند التقائه مع المرحلة الاولى من الطريق الدائري ويتضمن كذلك 4 وصلات يصل احداها طريق الشيخ زايد عبر جسر جبل علي شرقا, ووصلة لمنطقة البرشاء ووصلة لمنطقة القوز ووصلة شرقا لتوصل بطرق مستقبلية, مشيرا الى انه بدأ التنفيذ في هذا الجزء في شهر ديسمبر 98 وتبلغ التكلفة الاجمالية له حوالي 213 مليون درهم وبلغت نسبة انجازها اكثر من 95%. كتب خالد درويش