تنتهي بلدية دبي شهر نوفمبر المقبل من انجاز نظام ترقيم المناطق والشوارع والمنازل في معظم المناطق العمرانية في مشروع يهدف الى ايجاد نظام عنونة دقيقة ومتكامل يستعمله الافراد وكافة الجهات الامنية, ودوائر الخدمات والدفاع المدني ومساعدة السكان والسائحين للوصول الى الوجهة التي يقصدونها بدقة. وصرح المهندس ناصر احمد سعيد مدير ادارة الطرق ببلدية دبي انه تم البدء بالمجموعة الخامسة الشهرالماضي لعدد 11 منطقة وتغطي بالتالي كافة المناطق العمرانية ويجري الآن التصميم لبقية المناطق الجديدة التي تم تخطيطها مؤخرا. واضاف ان المشروع قسم مدينة دبي الى تسعة قطاعات رئيسية وينقسم كل قطاع الى مناطق تخطيطية تحدها شوارع رئيسية ويوجد داخل كل منطقة طرق فرعية تتوزع حولها المباني والمنازل. واكد انه بانتهاء المشروع سيتم الاستدلال على اي عنوان في مدينة دبي بسهولة ويسر ويساعد زوار دبي والسواح اضافة الى القاطنين بها على معرفة العناوين وفق نظام حديث يواكب التطورات والتغيرات ويوفر بنية معلوماتية ويسهل الدخول الى العنوان المطلوب بسرعة. واشار الى ان النظام يعتمد على استعمال الاسماء والارقام معا للمناطق و الشوارع الرئيسية نظرا لسهولة حفظ وتذكر الاسماء بدلا من الاعتماد على الارقام فقط. واوضح ان النظام يعطي القطاع الرئيسي رقما متسلسلا من 1 الى 9 ولكل منطقة تخطيطية رئيسية اسم ورقم ثلاثي تمثل الخانة اليسرى منه رقم القطاع الذي تقع فيه المنطقة والخانتان الاخريان تمثلان الرقم المتسلسل للمنطقة مقارنة مع المناطق الاخرى في القطاع ذاته ويتم الاحتفاظ بالارقام المتبقية لاستخدامها في حال استحداث مناطق اخرى جديدة ضمن القطاع ذاته. وبالنسبة الى الشوارع الرئيسية المحيطة بالمناطق التخطيطية فيعطى لكل شارع من الشوارع اسما ورقما ثلاثيا تدل الخانة اليسرى منه على رقم القطاع الذي يقع فيه الشارع وتمثل الخانتان الاخريان الرقم المتسلسل مقارنة مع الشوارع الاخرى التي تقع في القطاع ذاته. ويرقم المشروع الشوارع الداخلية بالمناطق باعطاء كل منها رقما ثنائيا متسلسلا من (1) الى (99) واذا لم يكن الشارع متصلا فانه يرمز لكل جزء منه باضافة حرف هجائي الى الرقم مثل (14أ, 14ب) وبالتالي فان ارقام الشوارع الثانوية تكرر داخل كل منطقة مع ملاحظة ان الارقام الزوجية تعطى للشوارع الموازية لخط الشاطئ وتزيد مع الابتعاد عنه والارقام الفردية تعطى للشوارع المتعامدة على خط الشاطئ وتزيد مع الابتعاد عن مركز المدينة (مدخل خور دبي). اما فيما يتعلق بالمباني والمنازل فانه يعطى لكل مبنى أو منزل رقم متسلسل بحيث تأخذ المباني الواقعة على يسار الشارع الارقام الفردية وتأخذ المباني الواقعة على يمين الشارع الارقام الزوجية علما بأن الاتجاه المرجعي هو الاتجاه الخارج من وسط المدينة. من جهته قال عبدالله جاسم عبدالله مهندس ترقيم الطرق ببلدية دبي انه تم الانتهاء من تنفيذ الترقيم في 61 منطقة حتى الآن تم تقسيمها الى مجموعات وسيتم تعريف الجمهور بالنظام عبر الخرائط التوضيحية المثبتة في المناطق المختلفة والخرائط السياحية التي يتم توفيرها في المكتبات على هيئة مطوية والنشرات المبسطة التي تشرح النظام وتوضح طريقة استعماله علاوة على التوعية العامة في مختلف الوسائل الاعلامية. واشار الى ان النظام يوفر الخرائط للمناطق والاحياء المختلفة واللوحات المعدنية لترقيم المباني والمنازل والعلامات المضاءة لتوضيح ارقام ومسميات الشوارع وروعي في اختيارها مقاومتها لعوامل الطقس والحرارة وبما يضمن السهولة في المطالعة والقراءة. واكد مهندس ترقيم الطرق ببلدية دبي ان نظام ترقيم الشوارع والمباني يلبي الحاجة الى وجود نظام عنونة يسهل وصول المقيمين والزوار الى وجهتهم دون تكبد عناء البحث والسؤال خاصة بعد التوسع العمراني المضطرد للمدينة والنمو السكاني واستحداث مناطق سكنية جديدة. ويمثل النظام اهمية كبيرة في تيسير وصول كافة الخدمات البريدية وطلبات التوصيل الى المنازل مباشرة ويكتسب كذلك اهميته من سهولة استخدامه للاستدلال فمثلا اذا كان عنوان الجهة المقصودة هو المنزل رقم 21 شارع 6 منطقة هور العنز/ شرق 133 ـ دبي فيتم الرجوع الى الخرائط التوضيحية حيث يتم التعرف على منطقة 133 وهي المنطقة رقم 33 في القطاع رقم 1 وتمثل منطقة هور العنز شرق ويمكن الوصول اليها اعتمادا على اللوحات الارشادية الموضوعة على الطرق وعند الوصول للمنطقة يتم التعرف على مكان الشارع بالرجوع الى الخرائط المعدنية المثبتة على شوارع المنطقة او المطوية ومنها يمكن التعرف بسهولة على موقع الشارع رقم 6 ومن ثم يتم البحث عن المنزل رقم 21 على يسار الشارع بمعرفة الاتجاه الذي تتزايد فيه الارقام وبذلك يصل الباحث الى المنزل المراد.