تبدأ بلدية دبي في غضون الفترة القليلة المقبلة تنفيذ عدد من التقاطعات الرئيسية على شبكة الطرق الخارجية لتأثير الاحجام المرورية الناجمة عن استراتيجية التخطيط والتطوير الحضري الذي تشهده امارة دبي من جانب, ومواكبة التغييرات الجذرية في المعطيات التنموية للامارة بما في ذلك عدد السكان والمركبات والعمالة من جانب آخر. وتشمل اعمال الطرق التي تصنف ضمن المشاريع الضخمة تحسين الجسر الثاني على شارع الشيخ زايد (تقاطع الصفا) بشبكة متكاملة من الجسور تتيح حركة مرور حرة لكافة الاتجاهات دون تحكم الاشارات الضوئية, وانشاء تقاطع جديد على طريق دبي ـ الشارقة (شارع الاتحاد) في المنطقة بين تقاطعي النهدة في دبي والنهدة في الشارقة يعرف بتقاطع الممزر, فضلا عن انشاء تقاطع سوق الخضار المركزي على شارع العوير لتسهيل حركة المرور المؤدية من والى سوق الخضار والفواكه المركزي الجاري اقامته في منطقة العوير, ومشروع تقاطع (بوكدرة) والذي يقضي بتحويل الدوار القائم عند ملتقى طريق دبي ـ العين وطريق ند الشبا وشارع عود ميثاء وشارع الدفاع الى تقاطع مزود بجسور والتفافات حرة على الزوايا الاربع يوفر حركة حرة للقادمين من جميع الاتجاهات, وتنفيذ جسر بمسارين في كل اتجاه امام البوابة الرئيسية لميناء جبل علي يتيح المرور القادم من شارع الشيخ زايد الوصول الى البوابة رقم 1 من الميناء والى شركة دوغاز دون استخدام دوار البوابة الرئيسية لميناء جبل علي. تقاطع الصفا وصرح المهندس مطر محمد الطاير مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة انه ضمن اطار الجهود المتواصلة لتطوير كفاءة شبكة الطرق الداخلية والخارجية في الامارة فقد تم تحديد خطة خمسية شملت بين اهدافها رفع مستوى الطاقة الاستيعابية لكافة التقاطعات الواقعة على شارع الشيخ زايد بما يجعلها تستوعب احجام الحركة المرورية المتوقعة خلال العشرين سنة المقبلة. وقال ان مشروع التحسينات على تقاطع الصفا يقضي بازالة الجسور القائمة في التقاطع الحالي وانشاء جسور اخرى جديدة بناء على تصميم فني يضمن حركة مرور حرة الى كافة الاتجاهات دون ان تخضع حركة السير على التقاطع الى تحكم الاشارات الضوئية او العلامات المرورية, وذلك لاستيعاب معطيات الاحجام المرورية المتوقعة مستقبلا, وبما يضمن عدم تعطل السير في اوقات الذروة الصباحية والمسائية وخلال فترة الظهيرة, مشيرا الى انه قد تم خلال تصميم النموذج الجديد للتقاطع الاخذ بالاعتبار توفير مسارات التفاف حرة لليمين لكامل حركات الدوران سواء على اتجاهي شارع الشيخ زايد او على شارع الحديقة المتعامد معه. كما اخذ بالاعتبار توفير مسارات التفاف حرة لليسار من شارع الشيخ زايد باتجاه كل من شارع الحديقة او شارع القوز, اما مسارات الدوران الاخرى لليسار فقد تم توفيرها من خلال وصلة طريق حرة لليسار, فضلا عن توفير حركة للمرور القادم من والمتجه الى شارع الحديقة وشارع القوز. واشار مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة الى انه من المتوقع البدء بتنفيذ تقاطع الصفا في الاول من نوفمبر المقبل ويستغرق تنفيذه 14 شهرا, سيبقى التقاطع القائم في مكانه ليخدم حركة المرور كما هو حاليا خلال الاشهر السبعة الاولى من بدء التنفيذ, وسيبدأ تحويل حركة المرور على التقاطع في مطلع 2001 لمباشرة العمل على مدار الساعة وذلك لمدة 4 اشهر لاتمام انجاز الجزء الاكبر من التقاطع وافتتاحه امام حركة المرور مع نهاية سبتمبر 2001, مع اتمام بقية الاعمال على طريق الخدمة المتقاطع مع شارع الشيخ زايد خلال مدة 3 اشهر اخرى, وبذلك من المتوقع ان تكتمل الاعمال الاساسية للمشروع مع نهاية شهر ديسمبر 2001م. تقاطع الممزر واكد المهندس مطر الطاير انه قد تم طرح مناقصة مشروع (تقاطع الممزر) المزمع اقامته عى طريق دبي الشارقة (شارع الاتحاد) في المنطقة الواقعة بين تقاطعي النهدة في دبي والنهدة في الشارقة تلبية لاستيعاب الاحجام المرورية المتوقعة خلال الخمسة عشر عاما المقبلة في تلك المنطقة التي تفيد معطيات التخطيط الحالية انها سوف تشهد طفرة عمرانية كبيرة في غضون السنوات القليلة المقبلة, حيث من المتوقع ان يتم تقديم العطاءات بنهاية اغسطس الجاري. وتبلغ مدة تنفيذ المشروع 13 شهرا ومع بدء التنفيذ سوف يتم تحويل حركة السير عن الجزء المتأثر بأعمال انشاء الجسور على شارع الاتحاد الى طريق بديل مؤقت. وقال ان التقاطع الجديد سيقام على شكل (ورقة البرسيم) غير المكتملة على مساحة تبلغ 40 هكتارا وتخدم الحركة المرورية بانسيابية تامة حتى ما بعد عام 2015 نظرا لتميزه باتاحة حركة مرورية لكافة الاتجاهات دون ان يخضع تدفق السير على التقاطع الى تحكم الاشارات الضوئية. وفي معرض وصفه للمشروع اكد المهندس مطر الطاير ان التقاطع سوف يتألف من شبكة طرق متداخل يبلغ اجمالي اطوالها نحو 7.5 كيلومترات وتشمل على 4 جسور منها 3 جسور تتقاطع مع شارع الاتحاد يصل جسران منها شارع الممزر بمنطقة القصيص بواقع 4 مسارات في كل اتجاه, فيما يشكل الجسر الثالث المؤلف من مسارين وصلة حرة مباشرة تنقل الحركة القادمة من شارع الممزر الى طريق الاتحاد في الاتجاه المؤدي الى الشارقة متقاطعا مع شارع الممزر, وبهذه الوصلة المباشرة تم الاستغناء عن الوصلة المكملة لورقة البرسيم نظرا لحجم التدفق المروري الكبير المتوقع ان يستخدم هذه الوصلة قدوما من مناطق ديرة والحمرية عبر شارع الخليج وشارع الرشيد باتجاه الشارقة. كما تتضمن اعمال التقاطع اجراء بعض التحسينات على شارع الاتحاد بزيادة عدد المسارات في اماكن معينة لتصل الى 5 و6 حارات في منطقة التقاطع وما بعدها وذلك على الاتجاهين تحقيقا لمزيد من الانسيابية في حركة السير وتوفير اقصى حد من المرونة امام السائقين في اختيار الوجهات دون التأثير على الحركة المرورية الرئيسية على شارع الاتحاد. هيئة ميناء جبل علي واضاف المهندس مطر محمد الطاير مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة انه من المشاريع الحيوية التي تعتزم بلدية دبي تنفيذها في غضون الفترة المقبلة انشاء جسر امام البوابة الرئيسية لميناء جبل علي بتكلفة اجمالية تبلغ 15.6 مليون درهم. وافاد ان اهمية المشروع تتمثل في انه سوف يعالج الازدحام المروري الذي يواجهه حاليا الدوار القائم امام البوابة الرئيسية رقم (1) لميناء جبل علي خلال ساعات الذروة. وقال انه قد تم ترسية المشروع على المقاول ويتوقع البدء بالتنفيذ الفعلي خلال اغسطس الجاري ولمدة 10 اشهر حيث يتألف المشروع من جسر بمسارين في كل اتجاه يتيح المرور القادم من شارع الشيخ زايد الوصول الى البوابة رقم (1) من الميناء والى شركة دوغاز دون استخدام دوار البوابة الرئيسية لميناء جبل علي, كما يتضمن انشاء طرق ووصلات بطول 10 كيلومترات في منطقة جبل علي تتيح للمرور مزيدا من الانسيابية وسرعة الوصول الى الاتجاهات المختلفة. تقاطع سوق الخضار المركزي وقال مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة ان مشاريع التقاطعات الرئيسية المزمع تنفيذها على الطرقات الخارجية لامارة دبي تتضمن اقامة تقاطع جديد على شارع العوير امام موقع سوق الخضار والفواكه المركزي الجاري اقامته في منطقة العوير في الوقت الحاضر. وذكر انه يتم من طلاب المرور تحويل الطرق المحيطة بالسوق الى طرق مزدوجة (مسربان لكل اتجاه) الى جانب انشاء وصلات تربط السوق المركزي بالطريق الدائري وشارع العوير, كما يشتمل المشروع على انجاز جسر علوي فوق شارع العوير لتسهيل حركة المرور الخارج من سوق الخضار باتجاه دبي, بالاضافة الى انشاء 3 تقاطعات مرورية محكومة باشارات ضوئية حول سوق الخضار. تقاطع بوكدرة وتطرق المهندس مطر الطاير في ختام حديثة عن اهم التقاطعات التي سوف تشهدها اعمال الطرق في امارة دبي الى تقاطع (بوكدرة) حيث قال ان دوار بوكدرة يعد بؤرة التجميع والتوزيع الرئيسية لحركة النقل البري على شبكة الطرق الداخلية والخارجية, كما يعتبر محورا استراتيجيا بالغ الاهمية في بناء النموذج المروري ووضع السياسات المرورية بالامارة, وذلك من خلال موقعه الحساس كنقطة التقاء لاكثر الخطوط حيوية والتي ترفد شبكات الطرق بالمدينة بشريان الحركة مثل شارع دبي ـ العين وشارع رأس الخور وشارع عود ميثاء وشارع الدفاع وشارع ند الشبا. وعن آخر المستجدات التي طرأت على المشروع قال مساعد مدير عام بلدية دبي لشئون الطرق والمشاريع العامة ان تقاطع بوكدرة يعد حاليا في مرحلة التصميم الاولى, وتضمنت المقترحات المطروحة انشاء تقاطع مزود بجسور والتفافات حرة على الزوايا الاربع, وتوفير حركة حرة في جميع الاتجاه بما في ذلك وصلة مباشرة للمرور القادم من الطريق الخلفي باتجاه شارع عود ميثاء ويقع التقاطع الجديد على مسافة حوالي 700 متر شمال غرب الدوار القائم وذلك حسب متطلبات تخطيط الطريق الخلفي وارتباطه بطريق رأس الخور وهذا يتيح ايضا استخدام الدوار لحين الانتهاء من انشاء التقاطع الجديد. ويحوي المشروع تقاطعا آخر مجسر عند التقاء شارع الدفاع مع الطريق الجديد الطريق الخلفي, بالاضافة الى تقاطع آخر عند التقاء شارع مضمار سباق الهجن مع طريق دبي ـ العين. كتب خالد درويش
