خمس منشآت جديدة لتسهيل معاملات الجمهور: مدير مرور الشارقة يطالب شركات التأمين بتحمل جزء من نفقات الحوادث المرورية

طالب العقيد صالح الهاجري مدير ادارة المرور والترخيص بشرطة الشارقة شركات التأمين بان تلعب دورا اجتماعيا وان تتحمل جزءا من تكلفة الحوادث التي تتحملها الدولة بكاملها حيث تبلغ تكلفة اجراءات الشرطة لاي حادث بسيط 10 آلاف درهم تتحملها الدولة . جاء ذلك خلال اللقاء الذي نظمه المركز الاعلامي بشرطة الشارقة والذي تم بادارة المرور اضافة الى زيارة لقسم فحص السواقين والمبنى الجديد لادارة المرور بمنطقة الرمثاء. حضر اللقاء الرائد محمد راشد النعيمي رئيس قسم فحص وترخيص المركبات, والنقيب سيف الزري مدير فرع ترخيص المركبات والنقيب حسن علي الراوي مدير فرع رخص السواقين, والنقيب محمد سعيد بوزنجال والملازم عيسى مير من العلاقات والتوجيه المعنوي. شمولية المعاملات واكد العقيد صالح الهاجري, ان المبنى الجديد لادارة المرور سيفتتح في ديسمبر المقبل خلال الاحتفالات بيوم الشرطة العربية واشار الى ان المبنى الجديد صمم ليسع كل الاقسام والخدمات الجديدة ويسهل على المراجعين تخليص معاملاتهم في مدة لاتتجاوز عشرة دقائق واضاف اننا تجاوزنا في المبنى الجديد كل سلبيات المبنى السابق والذي مضى عليه اكثر من 23 عاما حيث لم يعد يستوعب التطورات الجديدة في عمل المرور ولذلك سيكون حجم المبنى الجديد اربعة اضعاف المبنى الحالي. وقال ان معاملات الجمهور ستكون شمولية بحيث يستطيع ان يخلص الشخص جميع معاملاته على كاونتر واحد ويستدعي ذلك تطوير وتغيير نظام البرمجة الالكترونية الحالية الى الافضل بحيث نستطيع ان نختصر الوقت بالنسبة لاي معاملة وذلك باعتمادنا على الاجهزة بنسبة 90% بحيث نقلل من استخدام الوثائق والاوراق التي تطلب في المعاملة اذ ان الملف على الجهاز يحتوي على كل الوثائق المطلوبة كما ان نظام طابور المعاملات سيتم بشكل جديد بحيث يكون لكل شخص رقم معين وينتهي بذلك نظام الطابور بحيث ينتظر كل شخص دوره حسب الرقم. واوضح الهاجري ان هناك اتصالات مع وزارة الداخلية لان يتم تخليص المعاملات في الامارات الاخرى خاصة التي لاتستدعي وثائق عديدة مثل التجديد للسيارات او رخص القيادة وغيرها. فحص من اجل السلامة واوضح الرائد محمد النعيمي ان هناك 150 الف سيارة مسجلة في امارة الشارقة, وان عدد الحوادث اليومية يبلغ 65 حادثا. ونفى ان تكون اجراءات الفحص مشددة, مؤكدا انها دقيقة انطلاقا من الحفاظ على السلامة العامة. ولذلك فان هناك مسائل لايمكن تجاوزها وهي فحص الفرامل والاطارات والانارة والماكينة ونحن نتجاوز كثيرا في نسبة التلوث التي يجب ان تكون بالسيارة اذ ان المعدل العالمي هو 1% ولكننا نسمح الى 10%. واوضح العقيد الهاجري انه لايوجد نظام يحدد فئات الكراجات او مواصفاتها الفنية في الدولة اذ يفتقر كثير منها الى الفنيين المحترفين وذوي الخبرة مما نجم عنه مشاكل عديدة في صيانة السيارات والتي تسبب الكثير من الحوادث. واشار الى انه لاتوجد دراسة لجدوى سيارات الغاز او نسبة التلوث التي تستدعي مثل هذه السيارات سواء في المؤسسات الحكومية او الشركات. وقال ان سيارات تعمل 12 ساعة في اليوم بينما لاتعمل السيارات الخاصة اكثر من ساعتين في اليوم ولذلك يتم فحص سيارات الاجرة كل ستة اشهر لضمان صلاحيتها. واضاف ان معايير اجازة صلاحية السيارة ليس بعمرها وانما بصلاحيتها الفنية وقد تصل الى عشر سنوات او اكثر. ارتفاع الوفيات واكد العقيد صالح الهاجري ان هنلاك ارتفاعا في نسبة الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية وبين ان هناك 200 الف رخصة سوق بالشارقة بينما يبلغ عدد الحوادث اليومية 65 حادثا وقال ان اسباب ارتفاع الوفيات كثيرة منها الطريق والمركبة والسائق واستخدام الهاتف النقال والظروف النفسية للسائق وكثرة السيارات داخل المدينة وعدم وجود مواقف خاصة عند المنتزهات والمراكز التجارية وقطع الغيار المقلدة والفنيين وصيانة السيارات. وذكر العقيد صالح ان دخل شركات التأمين يتجاوز مليارا ونصف المليار درهم ولاتلعب دورا في تغطية تكلفة الحوادث حيث تقوم الشرطة بعمل شركات التأمين التي يجب ان يكون لها دور في العمل الاجتماعي خاصة المصابين في حوادث مرورية علما بان هناك شركات تأمين في دول اجنبية تنشىء الجسور والطرق وتتولى الحوادث البسيطة. وقال عن حوادث الاطفال ان العبء الاكبر يقع على الاسرة في حماية اطفالهما من الحوادث المرورية وان هناك عدم وعي من السائقين بالتعامل مع خطوط المشاة كما ان المشاة ايضا لايتبعون القواعد المرورية السليمة في عبور الطرق. مشروعات مرورية واعلن الرائد محمد راشد النعيمي ان هناك عدة مشاريع مبان جديدة للمرور لنقل الخدمات المرورية الى مواقع الجمهور منها مبنى في منطقة ابو شغارة وسط معارض السيارات ليقوم بخدمات تسجيل السيارات المصدرة اذ ان المبنى الحالي مؤمن لذلك سيكون المبنى دائما حتى نستطيع تحويل المعاملات اليه والذي سيكون به دوام مسائي وكذلك خدمات للجمارك لاستخراج الشهادات الجمركية تسهيلا لعمل معارض السيارات وقال ان المشروع الثاني هو مبنى لخدمات المرور لسيارات المقود اليمين لتصديرها والمشروع الثالث هو مبنى الفحص الفني بالمنطقة الصناعية الثالثة لفحص الشاحنات والسيارات الثقيلة وستكون المحطة مجهزة باحدث الاجهزة حتى تنجز جميع المعاملات الخاصة بهذا النوع من السيارات وفي المستقبل سيضاف جزء خاص بفحص السيارات الخفيفة لخدمة الجمهور في المنطقة الصناعية. من جهة اخرى اكد العقيد صالح الهاجري ان هناك تنسيقا دائما مع بلدية الشارقة في تنظيم الطرق والدورات ويمثل المرور مهندس يتابع بشكل يومي الاجتماعات الخاصة بهذا الامر مع البلدية وفي اجابة على سؤال حول انشاء دوريات نسائية قال الهاجري انه يؤيد هذا النوع من الدوريات لضرورتها خاصة وان شرطة الشارقة قد ادخلت العنصر النسائي في استقبال معاملات النساء وفحص السائقات والاعمال الادارية منذ وقت طويل ولاشيء يمنع تخصيص دوريات نسائية للقيام باعمال الرجال القيام بها بعد ان كثر اعداد النساء السائقات للسيارات. 40% نسبة النجاح وفي مبنى فحص السائقين, التقينا بالنقيب احمد درويش مدير فرع فحص السائقين الذي قال ان القسم يتعامل مع 45800 متقدم لرخصة قيادة وتتجاوز نسب النجاح فيهم 40% حيث نجح خلال الفترة من اول يناير من هذا العام وحتى 31 يوليو من الذكور 13500 متقدم ومن السيدات 1800 سيدة. وعزا تأخر موعد الفحص للمتقدمين الى ازدياد اعداد المتقدمين كل عام والذي بلغ عام 1998 اكثر من 22 ألف متقدم ورغم ذلك لايتجاوز الموعد الجديد اكثر من شهر وقال ان نظام فحص السائقين الحاصلين على رخص من بلدانهم من الوافدين ينقسم الى قسمين: الذين حصلوا على رخص قيادة من دول مجلس التعاون يمنحوا رخصة لمدة ثلاثة اشهر مؤقتة ثم يتم فحصهم في المدينة مباشرة ويعطى خمس فرص للنجاح بينما يعطى الحاصل على رخصة من الدول العربية وبعض الدول الاجنبية الاخرى خمسة فرص لفحص في المدينة مباشرة بينما تستبدل بعض الرخص الغربية مباشرة وفق اتفاقية مع هذه البلدان. وعن المدربين قال النقيب احمد ان القسم يراقب اداء المدرب واذا تكرر رسوب المتدربين معه يعاد تأهيل المدرب في معهد السياقة اما اذا لم يلتزم بالعقد مع المتدرب ينذر ثم يغرم وتحجز سيارته. واشار الى استحداث نظام التقييم في الفترة المسائية منذ مارس الماضي حتى يخفف العبء على الفحص اليومي الذي يتجاوز 350 متقدما مما سبب ضغطا في العمل. وقال ان الفرع يستخرج من 90 الى 120 رخصة يوميا للناجحين ولاتمنح رخص السيارات الثقيلةالا وفق معايير محددة ولا تمنح تصديقات لتدريب السياقة لغير المدارس او المدربين المعتمدين لديها وطالب النقيب احمد الحاصلين على الرخص الجديدة الالتزام بالقواعد المرورية على الطريق وعدم التخلي عنها بعد حصولهم على الرخصة. كتب صلاح عمر الشيخ