يقوم قسم الطرق ببلدية أبوظبي وتخطيط المدن حاليا بتنفيذ العديد من مشاريع الطرق والجسور ومواقف السيارات ذات الطوابق المتعددة واخرى لسيارات الاجرة وبعض التحسينات عند التقاطعات الرئيسية لفتح مسارات دوران حر وذلك بهدف مساعدة حركة المرور على الانسياب والمرونة والحيلولة دون حدوث اختناقات وسط المدينة . وبحلول عام 2000 سيكون هناك 350 موقفا لسيارات الاجرة ونحو 60 مسارا للدوران الحر في تقاطعات شوارع المدينة الرئيسية. وأكد معالى الشيخ محمد بن بطى آل حامد ممثل حاكم أبوظبي في المنطقة الغربية رئيس بلدية أبوظبي وتخطيط المدن ان هذه المشاريع الطموحة التي خطط لها صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة وبمتابعة مستمرة من صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الاعلى للقوات المسلحة ستضع العاصمة أبوظبي على أعتاب القرن الحادي والعشرين وهي فخورة بما أنجزته من مشاريع خدمية راقية شملت البنية التحتية التي بدورها تخدم قطاعا كبيرا من السكان والتي جاءت تمشيا مع السياسة العامة التي تهدف الى توفير أكبر قدر ممكن من الخدمات والمرافق المتطورة لمواجهة تطورات النهضة الحضارية والزيادة العمرانية وعدد السكان والزيادة النشطة في حركة السوق. مشاريع رائدة وأوضح معاليه ان دائرة بلدية أبوظبي وتخطيط المدن تنفذ حاليا العديد من المشاريع الرائدة منها الجسور والانفاق ومواقف السيارات ذات الطوابق المتعددة كما أنها تعكف حاليا على الدراسات والتصاميم الخاصة بالمرحلة الثانية لتجميل وتوسيع كورنيش أبوظبي وهى المنطقة الممتدة من برج (بينونة) الى فندق الشيراتون. وأشار معاليه الى أن هذه المشاريع والخدمات لها أهمية كبرى في توفير الزمن والجهد واداء العمل بمرونة داخل مركز المدينة وايجاد حركة نشطة بدون عوائق سير داخل العاصمة موضحا ان التطور الشامل الذي تشهده أبوظبي في كافة مناحى الحياة أدى الى زيادة عدد السيارات الخاصة والعامة التي تستعمل طرق المدينة الامر الذي جعل بلدية أبوظبي تسعى دائما لايجاد الحلول لمشاكل المواصلات وتخفيف الازدحام وتنظيم السير والمرور وتقديم خدمات متطورة للجمهور مثل مواقف السيارات ذات الطوابق المتعددة والموزعة في أماكن داخل السوق التجارى والنشاط المصرفى والخدمات الحكومية. دراسة مواقع الاختناقات وحول خطوات تنفيذ هذه المشاريع, قال المهندس سعيد تريس الوكيل المساعد لدائرة بلدية أبوظبي وتخطيط المدن بقسم الطرق أنه يراقب عن كثب انسيابية الحركة المرورية ويحاول دراسة مواقع الاختناقات بهدف ايجاد الحلول المناسبة ومنها دراسة تطويل حارات الدوران الحر الى جهة اليمين ليتمكن القادمون من استخدامها في جميع حالات الازدحام عند الاشارات. وأضاف ان هناك دراسات تهدف الى توسيع بعض التقاطعات على الطريق الشرقي (المطار الجديد) وهو من الطرق الرئيسية باضافة مسار جديد كما يقوم قسم الطرق بدراسة عدد من المشاريع في بعض الطرق والتقاطعات التي ستنفذ قريبا, مؤكدا أن وجود هذه المسارات والبالغ عددها حتى الآن 60 مسارا سيساعد على سهولة الانتقال عند التقاطعات وذلك من خلال فتح الطريق بصورة دائمة للقادمين تجاه الاشارة والمتوجهين نحو اليمين. من جهة أخرى يجرى العمل حاليا لانجاز 350 موقفا لسيارات الاجرة سيتم توزيعها بحلول عام 2000 في الاماكن الرئيسية الامر الذي يساعد على تنظيم حركة السير والحد من الحوادث الناتجة عن التوقف المفاجىء لسيارات الاجرة في الاماكن غير المناسبة. وقال الوكيل المساعد لبلدية أبوظبي ان هناك العديد من المشاريع الجديدة منها ما يجرى العمل فيه حاليا ومنها ما هو قيد الدراسة تشمل عددا من التقاطعات على طريق الشاحنات في المصفح واخرى على طريق أبوظبي المفرق اضافة الى مشاريع الطرق والبنية التحتية في مختلف أرجاء المصفح الشرقى والغربى كما أن هناك طرقا وجسورا وهياكل أساسية في المدن الجديدة مثل مدينة خليفة (أ) وخليفة (ب) والوثبة والمناطق الجديدة في بنى ياس بالاضافة الى دراسة استكمال تحسين طريق الكورنيش لعرضه على الجهات العليا. مواقف متعددة الادوار وحول مشروع المواقف المتعددة الادوار قال المهندس عبدالله سالم الكثيري رئيس قسم الطرق ان برنامج دراسة وتصميم المواقف في المباني المخصصة لها يعد من المشاريع الحضارية الرائدة كونها تستخدم قطاعا كبيرا من رواد مركز المدينة وخاصة في الاحواض المكتظة مؤكدا على أنها أحد الحلول لتخفيف الاختناقات المرورية فهي أما تحت الارض أو في الادوار المتعددة. واشار الى أن القسم بصدد عمل دراسة شاملة لوضع خطة رئيسية للنقل والمواصلات لمدينة أبوظبي والمناطق الحضرية المحيطة بها لعام 2002 وستكون مساحات المواقف وأسلوب معالجتها احد الحلول الحديثة. توزيع مواقف الأجرة وحول توزيع مواقف سيارات الاجرة في الشوارع الرئيسية, أفاد المهندس عبدالله الكثيري بأنه قد روعي في توزيعها أهمية الاماكن وكثافة تواجد الحركة البشرية وتشمل 40 موقفا بشارع زايد الاول وشارع زايد الثاني و25 موقفا بشارع المطار الجديد و13 موقفا بشارع الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم (المطار القديم) و19 موقفا على امتداد شارع حمدان و15 موقفا في شارع بنى ياس وكذلك 15 موقفا في شارع الفلاح. وقد وزعت بقية المواقف على الطرق الرئيسية داخل المدينة اما ما تم انجازه من المسارات الخاصة بالدوران الحر تجاه اليمين فهى تشمل ثلاثة مواقع على شارع زايد الاول عند التقاطع مع شارع الخليج العربى وأربعة مواقع عند تقاطع شارع سلطان بن زايد قرب حديقة الخالدية وموقعين عند التقاطع القريب من مبنى شرطة العاصمة الجديد وموقعين عند تقاطع شارع الخليج العربى مع شارع المنهل وهناك مشاريع يجري العمل فيها. أما بالنسبة لمواقف سيارات الاجرة, فقد أنجز منها خمسون موقفا شملت شارع بينونة والخليج العربي وشارع سلطان بن زايد وشارع زايد الاول وشارع المنهل بينما يجرى العمل في مواقع أخرى. كما قام قسم الطرق بتنفيذ بعض التحسينات خلال العامين الماضيين في شارع السلام منها حارات دوران حر وزيادة مناطق التخزين ومسارات الطريق الرئيسى وتنفيذ مسارات التفاف للاتجاه المعاكس عند تقاطع شارع هزاع بن زايد مع شارع السلام. ويجرى حاليا العمل في تقاطع شارع حمدان مع شارع السلام بالاتجاهين حيث عكست هذه الاعمال الاضافية نتائج ايجابية على نظام السير والمرور وخفضت من الازدحام في المواقع الرئيسية. مبان خاصة للمواقف ولمواجهة الزيادة المستمرة في حركة السوق والنشاط التجارى بالاضافة الى تواجد بعض المرافق الخدمية والمصرفية والقطاع الحكومى داخل المدينة والتى نتج عنها زيادة في عدد السيارات بمختلف أنواعها ووجود ازدحام واختناقات عند بعض التقاطعات, بالاضافة الى وجود أزمة مواقف انشأت بلدية أبوظبي عددا من المبانى الخاصة بمواقف السيارات في بعض الاماكن المكتظة بالنشاط حيث أنجزت البلدية مبنى موقف السيارات المتعدد الادوار المجاور للسوق المركزى وسيتم افتتاحه قريبا وتبلغ طاقته الاستيعابية 700 سيارة. كما يجرى العمل حاليا على تنفيذ ثلاثة مواقف أخرى بسعة 700 سيارة لكل موقف الاول يقع خلف مركز ليوا والثانى خلف جهاز أبوظبي للاستثمار والثالث خلف فندق زاخر. كما ان هناك موقفا للسيارات في مدينة زايد يستوعب نحو 400 سيارة وآخر خلف شارع حمدان يستوعب 425 سيارة الى جانب خطط مستقبلية ستنفذ لتواكب تطلعات القرن الحادى والعشرين تشمل البنية التحتية (الشوارع والجسور والانفاق الارضية وغيرها), هذه المشاريع ستوجد حركة سير مرنة للداخل والخارج من المدينة تتفرع منها مخارج خروج ودخول الى المناطق الرئيسية داخل العاصمة أوالاماكن المكتظة بالحركة التجارية والدوائر الحكومية وتهدف الى توفير الامن والسلامة المرورية من ناحية وتوفير الجهد والزمن للحركة البشرية في المراكز التجارية. ويعمل قسم الطرق ببلدية أبوظبي من خلال شعبتي الابحاث والدراسات على الاطلاع الدائم للمشاريع بهدف التقييم لما هو موجود منها وما هو تحت الدراسة. وقال مفتى رئيس شعبة الدراسات بقسم الطرق ان هذه المواقف قد صممت على أحدث المواصفات العالمية حيث روعي فيها توفير الامن والسلامة والمنافذ المريحة للدخول والخروج كما أن وجودها في أماكن رئيسية ستخدم قطاعا كبيرا من رواد السوق والخدمات والمرافق الاخرى نظرا لوجودها في قلب المدينة ومنها ما هو بالقرب من شارع الكورنيش المزدحم بالمارة والسيارات. مسارات الدوران الحر عند الاشارات المتجهة لليمين عند تقاطع شارعي الجوازات والمطار القديم مسار الدوران الحر عند تقاطع شارع الدفاع مع المطار القديم أبوظبي ــ أحمد العامري ــ وام